张捷报，张伟刚，丁强

（苏交科集团股份有限公司，江苏 南京 210017）

随着我国经济发展，交通运输量稳步增长，即使多数高速公路在修建伊始已经考虑到后期可能出现的交通量增长问题，但是，其中的大多数在现今交通量快速提升的形势下已经不能够满足当前需求，对此部分高速公路予以扩建是解决交通运输问题的主要方法之一。当前我国高速公路改扩建仍处于初步发展阶段，技术应用尚不成熟，即使充分借鉴了其他国家先进经验并将其应用于我国实际情况，但是，其中需要注意的问题也较多。与平原地区相比，地形水文条件更加复杂的山区高速公路的修建和扩建难度更大，必须加强工程勘察设计，提升工程安全性以及效率。

1 山区高速公路路面扩建工程勘察设计特点及原则

1.1 勘察设计特点

1.1.1 阶段性

无论是新公路的修建还是对旧公路的扩建，都必须重视对现场状况的勘察设计。公路勘察设计是改造自然的工程，其理念也是在建设过程中不断积累经验的过程，因此具有量变累积的阶段性。随着人们对于自然环境、工程地质等认识的不断深入，公路勘察设计理念逐渐成熟。以公路路线选线理念为例，也从最初的“选线地质”发展为“地质选线”，又发展至如今的“生态选线”。

1.1.2 时代性

所有产物的出现和发展都具有时代性特点，只有顺应时代发展趋势、满足时代发展需求，才能够保证公路勘察设计理念的合理性、科学性。公路建设规模与时代背景下经济发展水平有极强的相关性，而勘察设计理念也受限于人类认识自然的水平以及公路建设规模，因此，勘察设计时代性特点突出。……