“当前，国际形势复杂多变，中德作为有影响力的大国，在变局、乱局中更应该携手合作，为世界和平与发展作出更多贡献。”中国国家主席习近平11月4日上午在人民大会堂会见来华正式访问的德国总理朔尔茨时表示。这一表态被美联社、路透社等多家西方主流媒体直接引用。作为中共二十大召开后首位访华的欧洲领导人，朔尔茨及其率领的德国顶级企业首席执行官（CEO）代表团此次访华之旅备受国际关注。朔尔茨表示，中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴，德方坚定支持贸易自由化，支持经济全球化，反对“脱钩”，愿同中方继续深化经贸合作。这一态度也清晰地体现在他临行前在媒体上发表的两篇署名文章中。朔尔茨此次访华的行程安排非常紧凑，在中国停留仅11个小时。欧盟“让·莫内”讲席教授、欧洲事务专家王义桅4日告诉记者，这次访问尽管短暂，但成果丰富，它或将有助于正面塑造德国接下来的对华战略，也为中欧关系带来示范效应。

据中国航空器材集团公司消息，4日朔尔茨总理访华期间，该公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。路透社称，这是新冠肺炎疫情暴发后中国航空企业签订的最大规模采购订单。

一些西方媒体极力炒作朔尔茨此次访华的“争议”，尤其是所谓担心“德国对中国的经济依赖”。德国企业界人士对此进行了驳斥。美国CNBC网站称，中国欧盟商会主席伍德克表示，所谓德国对中国的“依赖”被过分夸大了，欧盟与中国的关系不存在“单方面依赖”问题。美联社4日称，大众汽车CEO是12位随同朔尔茨访华的德国顶级企业高管之一。该公司中国区负责人拉尔夫·布兰德施塔特在一份声明中表示，在如今世界政治和經济充满挑战的时期，朔尔茨访问中国非常重要。

“我们不想与中国脱钩”——朔尔茨2日和3日分别在德国《法兰克福汇报》和美国“政治新闻网”欧洲版发表文章，重申这一立场。在3日的文章中，朔尔茨表示，他带着5个思考开始这趟访华之旅。第一，今天的中国与5年或10年前的中国已经不同，“随着中国的变化，我们与中国打交道的方式也必须改变”。第二，国际形势已发生变化。

“政治新闻网”称，朔尔茨在文章中表达了“对华盛顿的含蓄批评”。他表示反对阵营对抗，认为拥有14亿多人口和经济实力的中国当然将在未来的世界舞台上扮演关键角色，但这不能证明一些人呼吁“孤立中国”是合理的。

第三，即使环境发生变化，中国仍然是德国和欧洲重要的商业和贸易伙伴——我们不想与之脱钩。第四，德国与中国的讨论不会回避困难问题。第五，他不仅是以德国联邦总理的身份访问北京，而且也是以一名欧洲人的身份去访问北京，“因为德国的对华政策只有在融入欧洲的对华政策时才能成功”。

（摘自《环球时报》11.5）