蔡永元，董建忠，谢铭祥

（浙江省建投交通基础建设集团有限公司，浙江 杭州 310012）

引言

在交通上，加强对地下空间的利用成为了城市发展的主要方向之一，一方面，其可以有效地解决交通堵塞问题，另一方面，其也可以在一定程度上缓解土地资源紧张带来的开发问题。在此背景下，以地铁为核心的大型地下建筑不断涌现，相关深基坑工程施工规模不断增加[1-3]。但是值得注意的是，深基坑施工安全是实际施工中极为重要的环节，虽然在深基坑工程的实践积累中，相关工程理论与技术都实现了新的突破，相关科研人员和工程技术人员对深基坑工程的研究也呈现出精细化，多元化的特点[4]。但是受实际施工环境的影响，深基坑仍需要可靠的支护技术作为支撑[5]。一般情况下，基坑区域的软土构成、地下水以及地表水是影响深基坑稳定性的客观因素，而支护技术的合理性和可靠性是影响深基坑稳定性的主观因素[6]。因此，对深基坑支护技术进行深化研究是十分必要的[7]。为此，本研究提出深基坑支护技术在地铁隧道中的应用研究，并通过在实际工程中进行应用测试分析验证了其作用效果。借助本文的研究，希望可以为降低深基坑工程安全事故发生的概率提供帮助，在不增加施工造价的基础上，保障施工按照工期顺利竣工。

1 地铁隧道深基坑支护技术

1.1 地铁隧道深基坑稳定性分析

在进行支护施工前，首先需要对施工情况的地质构成以及周围的环境因素进行勘察，或直接根据已有的地勘报告对土质的特征进行分析，将其作为支护方案设计的基础，对应的支护结构中各构件的参数也是根据其进行设置的。……