张 健，曹久亭，黄思杰

（1.南京交通职业技术学院，江苏 南京 211188；2.江苏中设集团股份有限公司，江苏 无锡 214072；3.交通运输部天津水运工程科学研究所，天津 300456）

0 引言

我国是一个地震多发的国家，地震区域分布广阔，西南地区地震尤为强烈。百年来，我国发生过强震（M≥8）的次数已达10 次之多，其中人口居住密集之处，人口伤亡和财产损失严重[1-3]。1920 年发生在宁夏的海原地震死亡人数多达20 余万；1976 年河北唐山7.8 级大地震造成24 万余人罹难；2008 年四川汶川8.0 级特大地震，最大烈度达11 度，遇难和失踪达到8万余人[4-5]。对于我国这样一个地震多发国家而言，许多修建在软黏土地基上的建筑物、构筑物都有可能遭遇地震，而这些软黏土地基上不可避免地存在初始剪应力作用[6-7]，在初始剪应力的作用下，软黏土会展现出不同的动力特性[8-10]。因此有必要对初始剪应力作用下软黏土动强度特性进行研究，研究成果具有很强的应用价值。

目前，大部分试验主要考虑不存在初始剪应力的状态，即三向均等固结压力而展开试验的。初始剪应力是影响饱和粘土动力特性的一个重要因素，越来越多的研究人员开始关注研究初始剪应力作用。

Yasuhara 等[11]认为正常固结粘土在循环荷载作用下，土体内部孔隙水压力随振动次数增加而逐渐上升，从而引起土体有效应力降低，动强度逐渐降低，且残余孔压越大，土体动强度衰减程度越高。Ishihara 等[12]研究表明初始剪应力的存在将会提高土体的总强度。Seed 等[13]、Zimmie 等[14]和Goulois 等[15]均认为土体的抗剪强度随着初始剪应力的增加而逐渐降低。……