面向服务架构在气象服务系统中的应用*
——以近海船舶交通气象服务系统为例
2022-09-13谢丰丁锋任兆鹏杨蕾杨凡
科技促进发展 2022年3期
■ 谢丰 丁锋 任兆鹏 杨蕾 杨凡
1.青岛市气象灾害防御工程技术研究中心 青岛 266003
2.青岛市气象局 青岛 266003
0 引言
随着“海洋强国”战略建设目标的推进,我国海洋经济活力愈加凸显。海洋交通运输业的飞速发展,使得海洋船舶通航流量巨增,海上船只航行及避让难度也随之增加。在大雾、大风、暴雨及台风等恶劣气象条件影响下,海洋船舶交通安全事故更是时有发生,海洋气象灾害已成为影响海上交通安全的主要因素[1]。如何高效地开发应用气象数据资源,减少海洋交通气象灾害,已成为政府、气象业务科研机构、社会公众较为关心的问题。随着国家对海洋气象的高度重视,我国在海洋气象服务方面也展开了积极探索。刘欢[2]提出的海洋气象服务思考,系统阐述了海洋气象服务发展现状及发展方向。张增海等[3]对船舶海洋气象导航业务概况和发展现状进行分析,强调了气象条件对船舶航行安全的重要意义。谢琛等[4]设计的海洋气象预报预警系统建设方案,对海洋气象综合监测及预报预警进行了探讨。
随着海洋气象保障服务工作的深入,综合性海洋气象服务系统已不能满足不同涉海行业部门实际业务需求。开展定制化海洋气象服务,对系统及产品进行靶向研发和展示,是确保用户高效浏览、查询、分析研判气象服务内容,提升专业海洋气象服务效能的气象服务方向。本研究基于面向服务架构(service oriented architecture,SOA)对近海船舶交通气象服务系统进……
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