陈一鸣，陈 微，刘宏达，何金宝

（1.辽宁石油化工大学 石油天然气工程学院，辽宁抚顺 113001；2.辽宁石油化工大学 石油化工学院，辽宁抚顺 113001；3.辽河油田钻采工艺研究院，辽宁盘锦 124010）

0 引言

为了研究固体颗粒对相关管道和设备内壁面的影响机理及规律［1］，国内外相关学者对管道常用管件处的冲蚀现象进行了广泛的研究［2-3］，其中，梁光川等［4］通过对弯管内压力分布、进口流速进行分析，得到了局部流场变化对管内壁冲蚀作用的影响，验证了易腐蚀部位；彭文山等［5］通过改变固体颗粒粒径，得到了直径相对较小的固体颗粒对弯管的冲蚀速率高于大直径颗粒；偶国富等［6］通过建立弯管处随腐蚀产物保护膜形状变化而改变的流固界面模型，计算了壁面切应力及弹性应变量，从而得到冲蚀严重区域，进而验证了该模型的可行性；张孟昀等［7］通过分析弯管与盲通管内颗粒的运动轨迹，验证了流体涡旋现象及颗粒的局部积存能够缓解固体颗粒对管道的冲蚀作用；陈宇等［8］通过改变三通管连接结构尺寸，证明了2种结构三通管的内壁面冲蚀速率随进口流速及颗粒质量流率增加而增大，有球体弯头的三通管的冲蚀磨损程度相对较小；冯留海等［9］利用修正后的冲蚀模型，计算得到了突扩及突缩管内颗粒对管壁冲蚀的相关数据，其与实验结果吻合度较高；王博等［10］对某输油管线中13处局部管件的冲蚀速率进行计算，得到了较为准确的实际设计管线中的冲蚀情况，为管道建设过程中的局部减蚀提供了数据支撑。……