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车门过程螺栓利用率提高方法研究

2022-08-07张湘鄂

内燃机与配件 2022年11期

1 前言

上汽通用汽车有限公司武汉分公司成立于2012年4月18日,位于湖北省武汉市江夏区,总占地面积约2.4平方公里,是上汽通用汽车第四个制造基地,也是最年轻的制造基地,上汽通用武汉分公司拥有2个整车制造工厂与1个动力总成制造工厂,可生产中小型车、SUV及新能源车,整车厂规划年产能两班48万辆,主要产品包括别克新英朗、雪佛兰SUV探界者、别克微蓝纯电动车、雪佛兰畅巡纯电动车等主流车型产品,并可生产SGE、CSS等系列中小型发动机。作为上汽通用汽车未来发展及新能源战略布局的重要阵地,武汉分公司面临着传统车型升级换代与新能源车型加速发展的双重挑战,承担着打造最具竞争力的精益制造标杆工厂的重任。

另一方面,汽车行业面临着传统车型升级与新能源车型加速发展的双重变革

,公司围绕节能增效的工作思路,通过开展全员参与,覆盖各业务环节的攻关创新,促精益,提效率。车身车间从自身业务出发,深入剖析车间生产的实际情况,梳理出车身制造过程中的车门过程螺栓(图1)浪费情况,并针对这一浪费损失,寻找改进方向。

研究生经历了本科阶段的学习实践,具备一定的能力基础与专业积淀,且随着年龄的成长和学习的深入,对自身的定位与期望也更加明晰,也更为关注自身在研究生阶段的科研规划与未来发展[7]。但是,现有的许多新生对自己的研究生生活并没有明确的目标和计划,仰望星空者较多,脚踏实地者较少。……

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