0 引言

起落架收放系统是飞机的一个至关重要的系统，在飞机着陆及地面滑跑过程中起着重要的作用，它的正常工作与否对飞机的安全不容忽视。起落架系统故障主要会导致飞机着陆冲偏出跑道、飞机中断起飞等事件，更严重的可能会因起落架无法放下导致机腹着地迫降，严重危及飞行安全

。因此结合典型案例对起落架系统进行分析和研究，进而提高飞机起落架系统的可靠性、安全性和有效性，对于飞行安全显得尤为重要。

1 系统概述

1.1 系统整体简介

该型飞机的起落架系统为可收放的前三点式起落架。完成起落架收放功能的部件及系统主要有起落架选择手柄、专用液压控制系统组件(包含液压泵、液压泵电机马达、继电器、压力电门、液压蓄压器、收上及放下电磁电门等)、前起落架收放作动筒、主起落架收放作动筒、起落架支柱组件、收放撑杆以及机轮组件等，见图1。起落架的收放动作的完成需要液压系统保持一定的压力，主要的作用部件是系统压力电门。如果系统内的压力低于96.5 bar(1400psi)时，压力电门使液压泵电路接通，液压泵工作，给系统打压；当系统内的压力高于113.8 bar(1650psi)时，压力电门断开，液压泵停止工作；因此压力电门的通断使泵按需工作，用于将系统的压力保持在1400-1650psi，液压蓄压器将维持系统压力无需液压泵工作，以满足起落架收放功能的正常实现。液压油路的流向由收上及放下电磁电门来控制。收上电磁活门通电时，接通液压泵到收放作动筒活塞收上侧的油路，断电时，接通收放作动筒活塞收上侧到液压油存储罐的油路。……