王 垲，夏修身，陆兆文，刘 魏，高泽亮

（兰州交通大学土木工程学院，甘肃兰州 730070）

引言

与其他桥型相比，斜拉桥跨越能力较大，受力较为合理，且经济性能较好，因而在桥梁工程中被大量的采用［1］。斜拉桥主要由主梁、索塔和斜拉索三部分构成，斜拉索是重要的传力构件［2］。

地震作用下，拉索将主梁部分乃至全部惯性力传递给塔柱［3］，斜拉桥的抗震性能受拉索的力学性能影响较大［4］。1999年台湾集集地震中，集鹿大桥的斜拉索发生了拉脱［5］，拉索也是斜拉桥的抗震薄弱部位。强震作用下，当拉索的动压力大于拉索成桥索力时，由于拉索是柔性构件，其将可能发生松弛现象。在1995年日本阪神地震中，东神户大桥出现了拉索松弛［6］。

文献［7］研究了拉索局部振动对超大跨径斜拉桥地震响应的影响；文献［8］研究了地震作用下斜拉桥的最不利索梁锚固和最不利受力索的位置，并考查了最不利拉索位置随地震强度的变化规律；文献［9］给出了拉索松弛的模拟方法，研究了强地震作用下独塔斜拉桥拉索的地震反应及拉索松弛效应。目前，有关斜拉桥拉索抗震方面的研究较少。地震作用下，斜拉桥拉索是否会松弛、拉索松弛对最不利受力索的位置和受力有何影响，及其对结构关键部位地震反应的影响规律也需要进一步研究。

本文以一座独塔斜拉桥为背景，基于OpenSees 平台建立有限元模型［10］，研究了强震作用下拉索是否会松弛，及其对斜拉桥关键部位地震反应的影响。……