陈 伟

（晋能控股煤业集团地煤青磁窑煤矿， 山西 大同 037007）

引言

带式输送机对物料进行运输时，若跑偏现象出现在输送机中，而且比较严重时，就会导致输送机出现以下问题，如降低运输效率、撕带出现在输送机中、烧毁电机等，使其生产效率受到影响[1-2]。

1 9103 工作面概况

在晋能控股煤业集团某矿9103 综采工作面中，选取运煤的是DSJ100/100/2×200 带式输送机、SGZ764/500 型刮板输送机，安装带式输送机的长度是970 m，表1 为DSJ100/100/2×200 带式输送机的技术参数表。

表1 DSJ100/100/2×200 带式输送机技术参数表

由于输送机自动化程度、维护管理的水平与安装工艺的限制，在该工作面中，在回采开始的400 m一共发生的其跑偏事故就有8 起，包括4 起撕带事故（撕带长度一共是312 m）、1 起烧毁电机事故、3起断带事故，造成工作面的生产停工6.5 d，造成的经济损失为124.6 万元，使工作面的回采的高效性与安全性受到限制。

2 带式输送机跑偏机理分析

经过记录与统计该工作面带式输送机的跑偏长度、跑偏量、跑偏位置等参数，确定以下几个方面就是带式输送机有跑偏事故发生的主要原因。

1）输送带受力不均。因为该工作面的输送机有比较长的运输距离、安装输送机时比较差的安装质量与有力长期作用于部分托辊而导致其变形等，造成有径向与横向作用力Fy与Fx从输送带中产生。当摩擦力Fx'小于Fx时，其发生跑偏的方向是受力大的一边；但是其径向作用力Fy的分布呈不均匀走向时，其跑偏方向是拉应力大的方向，从图1 中可以看出的。

图1 带式输送机受力不均跑偏示意图