杨 雪

（晋能控股煤业集团四台矿机电管理科， 山西 大同 037000）

引言

随着能源价格的不断上涨，通过节能改造进行成本控制已经越来越受到企业的关注。带式输送机作为煤炭开采行业的一种主要运输设备，对其的节能优化改造对于企业发展至关重要。传统带式输送机的运行模式大多为恒速模式，由于企业在实际开采过程中无法做到恒量产出，这就使得带式输送机在运输货物的过程中出现低负荷甚至空载运行的状况，大大浪费了带式输送机运行能源，降低了设备电能使用效率，提升了企业运行成本[1-5]。针对这一问题，本文拟通过对带式输送机启动过程与速度调节功能两方面对带式输送机进行节能优化改造，以期提升设备电能使用率，降低企业成本，增加企业市场竞争力。

1 长距离带式输送机能耗原因分析

长距离带式输送机一般分为六部分，分别为驱动设备、滚筒、输送带、拉紧装置、托辊及辅助装置，其具体结构如图1 所示。其中，长距离带式输送机的驱动设备是由多台交流变频电动机组成的，在实际生产过程中，多台交流变频电动机运行会产生功率不均衡的现象，这导致带式输送机的电机负荷产生不均现象，使得设备能源损耗上升，成本无法控制，严重者会使电机磨损，造成电机烧毁现象。电机均衡性的影响因素分为静态因素与动态因素两类。其中，静态因素主要是长距离带式输送机的参数设计是否合理；动态因素为在产生不均衡现象时，设备是否具有迅速响应机制，可在时间要求范围之内对不均衡现象进行处理，保证带式输送机的有效运行。……