朱昆鹏

（山西焦煤集团有限责任公司官地煤矿运输区， 山西 太原 030022）

引言

煤矿开采作业的特殊性决定了煤矿企业管理上规范制度的严格性，对井下工作人员架空乘车过程中的规范化管理，可极大避免设备对乘车人员造成磕碰伤亡情况。因此，对架空乘人设备进行间距控制设计，设计监控平台规范人员的输送过程，可避免安全隐患事故的发生，也促进了煤矿企业的规范化管理。

1 山西某矿架空乘人装置概况

山西某煤矿使用架空乘人装置进行井下工作人员的输送作业，分别安装于轨道上山，运输下山处，其中轨道上山长度600 m 左右，平均坡度20°，安装RJKZ55-35/1500U（A）型号的架空乘人装置；运输下山长度330 m，平均坡度17°，安装RJZ75-35/1500U（A）型号架空乘人装置。在实际应用过程中经常发生吊椅磕碰乘车人员的现象，安全隐患较为严重，按照煤矿安全规程规定现有乘人装置应确保两吊椅之间间距不小于6 m，因此对架空乘人器进行间距控制研究，可极大避免因人员伤亡情况的发生，架空乘人间距控制装置见如图1 所示。通过在传统架空乘人装置乘车点位之间增加微动开关以及指示灯，实现对架空乘人吊椅之间的间距进行控制的目的。对于指令的下达以及指示灯信号的识别可通过PLC 控制器以及信息传感器来实现。

2 间距控制设计

2.1 设计原理

如图1 所示，通过在索道上设计微动开关以及指示灯来实现对乘车间距的控制，两者的电控采用PLC 可编程技术进行控制，利用延……