徐 浩

（山西焦煤西山煤电西曲矿， 山西 太原 030024）

引言

刮板输送机作为我国重要的煤矿运输设备，其主要承担着运煤、运矸的任务，在日常工作过程中，刮板输送机可以根据相应的采煤方式变化调节运输方式[1-2]。主要的运输方式可以分为倾斜运输及水平运输。刮板输送机中部槽作为刮板输送机重要的部件，其质量约占刮板输送机总质量的7 成，中部槽是刮板输送机实现运输功能的重要保证。在实际工作中，由于矿井环境较为恶劣，使得刮板输送机在运行过程中受到外部载荷及内部电压不稳的影响出现较大程度的磨损，严重限制了机械的使用寿命及使用性能，所以对刮板输送机的中部槽进行优化研究是十分必要的[3-4]。

1 数值模拟研究

中部槽主要是由中板、底板、铲板槽帮、挡板槽帮、销轨座组成，每节中部槽通过哑铃销进行连接，其中挡板槽帮的推移耳主要是用于推溜拉架，而铲板槽帮主要用于刮板输送机运行的轨道支撑作用。对刮板输送机的在中部槽进行动力学分析首先需要对中部槽受力进行分析，一般来说中部槽的受力来源于两个部分，一部分为采煤机自重作用于中部槽，另一部分是由于滚筒截割煤层时受到的截割组成传递到中部槽上的力。

对中部槽进行动力学分析，首先进行模型的建立，从模拟软件的外接模块ANSYS/LS-DYNA 进行三维模型的导入，对模型的单元进行划分，本文选用solid185 单元对平滑靴进行划分，中部槽及哑铃销采用solid187 进行划分，完成模型划分后对中部槽的材料进行选择，中部槽采用ZG30MnSi，哑铃销选用30CrMnTi。……