张伟

江苏省泗阳中等专业学校 江苏省宿迁市 223700

1 引言

顶岗实习能够有效的提高学生的实践能力，并且在实践过程之中也能对于学生的专业知识技能进行实践，从而让学生掌握得更加牢固，但是在当前的实习之中还存在着一些问题有待解决，本文针对于顶岗实习在汽车运用与维修专业之中的实际运用措施进行了分析，并且也提出了当前存在着的各种问题，希望能够促进顶岗实习工作的顺利开展。

2 汽车运用与维修专业中应用顶岗实习的方法

2.1 开展合作，达成校企合作的一致性

顶岗实习，在当前的汽车运用与维修专业的人才培养过程之中，已经十分常见，通过开展校企合作就能够使顶岗实习的试点工作之中，校企联合共同招工招生，并且创立其相关的人才培养制度，对于人才培养的成本进行分担实际的岗位技术标准以及质量监控标准等等都可以由企业负责并且真正的落实顶岗实习的相关责任，使三方能够通过制度以及考核和标准等各项模式进行深入探究而翘起，双方要针对于企业能够接纳的学生人数以及岗位问题和顶岗实习时实际存在的薪酬问题进行探讨和商量，校企双方也要清晰的认知顶岗实习的实际价值，通过合作使顶岗实习的相关教学实践体系得到完善，从而使企业与学校达到双赢，促进校内人才培养的质量。学校也要针对于行业和企业情况进行调研，从而把握当地的实际经济发展情况，结合于学校内部专业开设中学生的需求，确定汽修运用与维修专业进行顶岗实习的相关细则。

2.2 实施点对点，一对一教育培训

要将顶岗实习在汽车运用与维修专业的人才培养过程之中进行落实，从而培养出更多具有高素养的汽车运用与维修人才，在顶岗实习过程中，为了能够落实我国针对于高校教育人才的实际要求，既要加强学生职业技术能力的培养，又要让学生养成良好的职业道德精神，而学校也要加强校企合作的力度，融合汽车类专业的实际特征，让企业内部的工作人员能够多多带领学生加强对于学生的1对1培养，从而使学生能够在顶岗实习过程中不断进步，掌握更多的技能知识，学校和企业之间是具有密切联系的，而校企合作也是促进学校整体教育质量提升的主要模式。汽车运用与维修的学生与企业可以通过顶岗实习与订单培养等各种模式，在合作过程中，让企业的师傅去带领学生，从而有效的就能够提高人才培养的质量，使更多优秀的汽车运用与维修人才能够为社会的发展作出贡献。

2.3 完善教育和培训体制，建立顶岗实习管理机制

在顶岗实习的人才培养过程之中，需要对于相应的产教融合和职业教育培养体系进行完善，从而使职业教育朝着高质量的方向发展，而这也是我国当前人力资源开发的主要方向，学校需要通过与企业深度合作进行顶岗实习的人才培养模式，并且深入的贯彻国家制定的相应方针政策，从而有效的促进职业教育实际效率的提升，校企双方都要加强对于双主体育人机制的探索，形成全新的人才培养管理模式，并且有效的是校企双方能够明确自身的责任与分工，加强互相之间的合作与交流，共同开展协同育人。并且还要积极的运用顶岗实习的人才培养模式，通过校企合作使人才培养质量得到显著提升，最终为国家以及社会和行业培养出更多的优秀人才，通过统计能够得知顶岗实习的人才培养模式，在校企合作过程之中，与安全技术管理，以及电梯工程技术和新能源汽车运用与维修机械制造与自动化等多个专业都具有关联。

3 汽车运用与维修专业学生顶岗实习的现状分析

3.1 学校对顶岗实习工作的重视程度

当前学校虽然已经下发了相应的文件，要求强化毕业实践教学的管理工作，并且在检查工作之中也朝着科学化与客观化的方向发展，近些年来一些学校已经通过教务处与就业办和二级学院共同联合加强对于汽车运用与维修专业顶岗实习的实际现状，运用了抽检的方式，提升了对于顶岗实习工作的重视度。

3.2 学生顶岗实习的参与情况

按照学校的实际情况，毕业顶岗实习是所有学生在毕业前都要参加的环节，而学校要和学生签订毕业生实习协议书，在实习过程之中明确的对于学生的纪律以及责任进行要求，在实习结束之后，毕业生需要上交实习日志，通过数据统计能够得知汽车运用与维修专业的学生就业率高达90%。

3.3 学生顶岗实习的稳定状况

在学生参加顶岗实习之后，就需要探讨他们是否能够保持始终如一的坚持实习，确保实习效果，这也是个显著的问题，经常有学生在实习过程中更换单位或者工作，甚至还有的学生会直接在实习期间更换三次以上的工作。

3.4 学生顶岗实习专业的对口情况

学生顶岗实习实际上是让学生针对于自身掌握专业知识进行学习的过程，因此要首先确定顶岗的岗位符合学生的专业，随着近几年教育工作的不断发展，汽车运用与维修专业，通常在顶岗实习的时候对口率能够达到70%以上，但是仍旧还有待提升。

3.5 校内顶岗实习指导老师的情况

顶岗实习与就业不同顶岗实习，本质上还是属于教育的过程，是由就业辅导老师和辅导员共同组成的教师队伍，但是由于教师自身缺乏相应的培训，所以导致在企业之中的实际工作经验基本为零，经常会在顶岗实习过程中难以对学生起到帮助作用。

4 顶岗实习工作存在的主要问题

4.1 学生参与顶岗实习的积极性不高

按照学校当前的专业教学计划以及人才培养，其中都说明了，学生需要在实习单位或者企业完成半年以上的顶岗实习，但是在实际运行过程中学生缺乏实习的积极性，一些学生经常会找出各种各样的理由不参与实习，还有一些学生虽然参与了实习，但是也是抱着不端正的态度而去进行的。

4.2 学生参与顶岗实习的稳定性不好

我国的相关部门已经出台了政策，要求高职学生需要在半年以上的顶岗实习之后才能毕业，但是由于一些学生在实习过程中岗位流动较为频繁，所以顶岗实习的时候难以出现稳定的状态，而这一问题也会直接影响到最终顶岗实习的实际效果。

4.3 学校对实习学生心理变化的关注度不够

现阶段学生会受到来自社会的影响，缺乏抗压能力，再顶岗实习的时候，由于周边环境突然的转变，以及学生自身角色的转换，导致经常会在实习过程中产生各种问题，但是当前的学校真对于学生在实习时产生的问题，缺乏相应的处理机制制定。

4.4 学生顶岗实习中校方管理不到位

学生在进入企业实习之后，大部分学校就会直接将学生的管理职责分给企业，而实习企业的管理人员则希望就学生的实习状况和学校进行沟通，从而获得学校的协助，但是因为学校缺乏顶岗实习管理体系，导致整体管理工作不到位。

4.5 学生顶岗实习中教师指导不力

在顶岗实习过程中，学校指派的教师无法发挥出自身的作用，缺乏对于学生的指导与帮助，甚至在整体过程制动，并没有对学生进行引导，而企业所安排的实践指导教师通常也无法发挥出自身的作用。

4.6 学生顶岗实习有效评价体系缺乏

顶岗实习属于学校教育工作之中的重要环节，因此学校要把顶岗实习当做一门课程一样对待，通过制定相应的考核与管理机制，对于相关的学生实习信息进行收集，从而评价除学生实习的效果，给学生一个实习的成绩，但是现阶段对于学生顶岗实习的评价主要就是终结性评价，缺乏对于实习过程的评价，并且整体评价过程又叫是主观因素主导，从而导致客观性不足。

4.7 实习与就业存在一定的矛盾

某种程度上将，顶岗实习也是教学计划的一部分内容，然而学生将实习看成就业的起点，想着一次就可以找到心仪的工作单位进行工作，随后直接就业。但是事实总是不能如此顺利，结果导致学生一直不能决定实习单位，也或者是频繁的更换实习单位，主要为了尽快找到满足的单位。所以，需要尽量考虑学生真实的教育需求，还要保证完成教学计划中的定岗实习，还是存在较大的困难。

4.8 实习地点比较分散不方便管理

因为汽车维修以及检测企业都是小型的企业，不能接纳整个班级的顶岗实习安排。学生都使用分散的顶岗实习模式，就是将整个班级的学生分散到不同的企业进行顶岗实习，用实习专业对口作为基础，提升实习的质量。将学生进行分散顶岗实习模式是汽车检测和维修专业符合市场经济条件的顶岗实习形式，很多企业都是智能接受十名以下的实习学生，甚至有的企业还是只能接收一、两名学生到企业完成顶岗实习，导致定岗实习学生比较分散。这样定岗实习存在实习地点分散以及实习管理不方便，比较容易出现“放羊”的情况。还有实习岗位以及实习内容多样化，难以实现教学目标。

4.9 需要调整顶岗实习的时间安排

当前有很多学校汽车检测以及维修专业的定岗实习使用2+1、3.5+0.5等形式，就是使用两年或者是三年半的时间在学校学习有关的理论知识，然后在学校的最后半年或者是一年到有关企业进行顶岗实习，因为这样的操作可以帮助学生巩固理论方面的知识，有效提升动手操作能力。然而还是会存在一定的不足情况，在进行顶岗实习的时候，部分学生会意识到自己的理论知识没有扎实掌握，还有很多专业知识并不清楚，还想回学校再学习弥补自己知识的缺失，但是已经没有这样的机会，在实习结束以后就直接参与工作。

5 顶岗实习在汽车运用与维修专业中的运用措施分析

5.1 顶岗实习管理体系和学生实习管理制度研究

首先就是学校要首先成立一个专门对学生实习进行管理的部门，从而使整体的教学结构得到优化，强化顶岗实习的管理，教师队伍对于学生的日常顶岗实习工作进行规范管理，而学校和企业也要共同对于相应的管理以及评价制度进行探讨与确定，从而使双方都能够明确自身的责任与义务，相互配合共同完成顶岗实习中对于学生的监管工作。通过信息化平台的运用，也能够使教室在顶岗实习过程中更好的对学生进行指导，从而有效的提高实习的实际效果。

5.2 顶岗实习政策支持体系保障研究

我们首先就要意识到，企业愿意接受学生进行顶岗实习，需要耗费一定的人力物力与财力，因此政府部门也要制定出一些政策，对企业进行鼓励与支持，是更多的企业愿意参与到顶岗实习中。除此之外，政府也要强化资金投入，加强对于企业经济的扶持，以及加强校企合作工作的相关扶持，并且对于有关的课题项目进行奖励。

5.3 顶岗实习效果评价体系研究

通过学分制管理模式的运用，就能够更加客观的对学生顶岗实习的整体情况进行评价，还能够确保后续的总结与宣传工作顺利开展，给学生树立起榜样，使他们能够在内部形成良性的竞争氛围，激发出学生在顶岗实习中的热情。

5.4 顶岗实习管理应急机制研究

构建学生顶岗实习管理机制针，对于可能在顶岗实习过程中出现的一些事情，提前制定出相应的解决措施，这样就能够在意外发生的时候及时处理方式，事态扩大，并且要对于事后工作进行完善，早日解决问题，确保学生的实习工作能够顺利完成。

5.5 调整学校顶岗实习的时间

在定岗实习的时间安排方面，学校还需要做相应的调整，可以调整为：学习——实习——学习这样的学习方式，也就是2+0.5+0.5、3+0.5+0.5等形式，安排学生在大三上半学期参与实习，下班学习继续学习、大四上班学期实习下班学期学习，这样的形式可以给学生提供实践理论知识的机会，还能充分了解企业对人才的要求，学生在发现自身不足之后，弥补自身的不足，还能使学生而更加珍惜来之不易的学习机会。

5.6 校企联手举办汽车维修行业双选会

以往学校在选择企业的时候，选择逐个联系有关企业，这样会花费较多的人力以及物料，最后的效果还不理想。学校可以利用自己的师资力量以及实训教室的条件，和当地汽车维修行业协会有深度的合作，对在职维修人员进行轮训，并且对新员工进行岗前培训以及考取有关的证件，这样在满足学生实习安排的时候，这些新的学生可以给企业注入新鲜的血液，对企业选拔以及培养优秀员工有一定的帮助。

5.7 按照专业的特点构建师预就业的顶岗实习方式

学生的顶岗实习和学校、企业、学生三者之间的利益有密切的关系。教师在向学生讲授关于汽车维修专业理论知识的时候，给企业培养更多拥有较强能力的专业性人才，这样学生可以实现就业；另外企业方面希望招到拥有高素质的专业性人才，给企业的稳定发展做贡献；学生希望在学校学习以及顶岗实习的时候，不断努力学生为了最后找到满意的工作岗位，扎实掌握专业知识以及岗位技能，达到多方共赢的成效。还要不断增强企业的参与积极性，把企业人才发展计划以及顶岗实习人才融合起来，使企业明白培养定岗实习学生也是给企业培养更多人才的一个有效途径。按照企业当前的需要以及企业未来的发展计划，明确岗位类别还有岗位需要的人数，这样学校在向企业推荐学生的时候，企业和学生可以进行双向选择。这三者签署有效的实习协议，学生明确自己实习的岗位目的，企业按照自己的实际情况，培养准员工。这样学生在选择实习企业以及实习岗位的时候，就可以增加学生和工作的积极性，使学生全面发展。

5.8 执行师傅带徒弟的工作方式

为了解决学生在岗学习，提升顶岗实习效果，这是顶岗实习的核心内容。可以借助师傅带徒弟的形式提升实习的质量。其实汽车维修行业已经拥有悠久传帮带的传统，使用师傅带徒弟的形式可以保证学生学习专业技能的有效性。经过汽车维修行业协会的推荐，找素质高、技能过硬、拥有丰富经验的员工作为学生顶岗实习的师傅，指导师傅每个人带领一名或者两名的学生，进行管理以及技术方面的指导。

6 结语

综上所述，汽车运用与维修专业，主要就是为了培养更多的技能型人才，而顶岗实习对于人才培养具有重要的影响，所以在顶岗实习过程中，一定要确保各项工作的落实。学校要创新自身教学理念，通过科学的顶岗实习管理模式是整体的评价，监督体系得到完善，推动校企合作的发展，是学生在实习之中掌握更多的技能，最终为国家社会和行业培养出更多优秀的汽车运用与维修专业的技术型人才。