何丽嘉

湖南电气职业技术学院 湖南省湘潭市 411101

1 引言

在产业升级的大背景下，国家在高职院校开展了“1+X”证书认证制度的试点，目的是鼓励学生攻读教育文凭，取得一系列资格证书，最终为高技能人才培养提供和引导各行业发展，在“1+X”证书认证体系的背景下，如何创新教育文凭，汽车检测维修专业人才培养模式，引导各行业发展。

2 “1+X”证书制度的概况

2.1 “1+X”证书制度的内涵

“1+X”证书是确认职业培训机构毕业生和社会工作者职业资格水平的文件，也反映了职业培训机构毕业生和社会工作者的职业资格水平以及职业发展和个人职业所必需的素质。其中，“1+X”的1是学历证书， X是职业资格证书，它是受教育者学习和培训经验的证明，强调必须培养出符合本行业社会经济发展要求的高素质员工和技术人才；职业资格证书是指取得专业资格证书人员的知识水平和技能水平，强调培养高素质人才既有普遍性，又有特殊性。职业教育“1+X”证书制度是完善的职业教育证书制度，它能在“1”的基础上提高“X”的地位。教育与职业技术培训是互补的。职业教育是教育的基础，职业教育是通过教育促进职业技能发展和教育体制改革的。

2.2 “1+X”证书制度的新要求

第一，对证书的要求不同，职业资格证和职业资格证都体现了具体的专业技能，由许可证持有者拥有。专业资格证是员工进入劳动力市场的前提条件，也是证明员工具有一定的知识和技能的能力。职业资格证是指员工具备从事某一行业所需的资格和资格，分为初级、中级、高级三个等级。第二，证书的内容不同，X级证书是多个职业技能证书的集合，可以是同一级别的多重资格证书，也可以是不同职业资格等级的资格证书的组合，它超越了原来的经验和资格，使经过培训的技术人员能够适应不同的专业职位。在双重认证制度下，合格技术人员的资格要求是统一的、有限的，只能适应特定的专业，不能满足现代社会对复杂技术技能的需求。技术能力考核是“1+X”认证体系的重要组成部分，每一项证书都包含多个职业技能模块，每一个模块又分为初等、中等教育和高等教育三个层次，其任务、专业技能、技能要求和知识要求各有不同。在此基础上，还应将职业技能资格标准与职业培训标准有机地结合起来，增加职业技能模块，使之纳入职业技能和知识培训计划，是“1+X”认证体系的重要组成部分。

3 汽车检测与维修技术专业“1+X”等级证书标准解读

按照标准，汽车业职业技能证书分为以下两类：汽车检测与维修技术资格证书、智能新能源汽车领域证书。每一个证书模块分为初级、中级、高级三个等级，每一个证书模块认证后可以获得相应的证书资格，不同模块的组合可以满足综合高素质技术人员的要求。该标准对模块内容和不同层次的内容进行了详细介绍。分析家们知道这一证书涵盖了“五大系统”（电力系统、动力系统、底盘、安全系统和车身系统）以及“十大模块”（能源、驱动、电气、空气制动、转向、悬架、制动、舒适性、车身和车身涂层）。

4 传统课程体系与“1+X”证书融通中存在的问题

4.1 证书相关专业知识技能分散

在传统的教学体制下，如果想考取汽车发动机与传动系统综合分析与技术模块证书中的专业技能，汽车的使用和维护按照认证标准，学生必须能控制和维护动力系统、传动系统控制和维护、分动箱系统检查和维护、变速器系统检查和维护。为了达到这个目的，学生必须完成“发动机机械维护”、“汽车发动机控制系统电气控制”和“汽车底盘机械维修”零部件的“车辆底盘控制系统的维护”，以及“机器故障诊断”课程后，才可以进行相关证书的考试。由于各学期之间的课程联系不够紧密，导致知识内容和结构的碎片化，知识点的吸收效率低下，学生完成课程后很难获得学位。

4.2 技能等级难以形成层次化

没有梯度就难以掌握传统课程体系的专业知识，技能水平不明确，难以实施初级、中级、高级评价。比如，汽车能源与驾驶员综合分析技术模块，中高层对应检修 XX系统的维修技术与系统检测与维修技术 XX， XX系统的诊断分析、资质要求和知识逐步的提升，形成“螺旋上升”的态势。作为传统教学体系的“机修机械系统维修”，只在第二学期，其它学期没有计划、深化和知识传播，没有形成知识内容的梯度，很难理解它有多难。在这种情况下，课程的时程、深度难以平衡，容易形成“窄而深”、“宽而浅”的现象，布鲁纳提出要循序渐进，加深理解，逐步形成更加复杂的形式。

4.3 专业知识技能复合性不强

根据“1+X”认证体系，职业技术教育以技能型为主，培养适应不同岗位类型的高素质人才，要求学生具备理论与技能相结合的能力、知识的广度和深度，在传统的教学体制下，学生只能系统地获得课程毕业证书，并取得课程毕业证书。虽然选修课程设置了专业认证技能，但仍然停留在“双证”形式，只有修车工种可以通过，从知识层面来看，学生接受多学科教育困难，难以取得“X”资格证书，所以很难满足对合格人才的要求。

5 课证融通式教学模式改革

5.1 课程体系重构

培训计划是人才培养的“构架图”，专业课程体系是“施工图”，以培养复合型技能人才为起点，制定“新”的人才培养计划，重组课程体系，优化教学范围内的教学内容，并将学生的资质和要求纳入到培训计划中，针对每个模块进行有针对性的培训，以满足行业需求，课程内容包括：专业标准、学习过程和生产过程，学生“1”是否满足“X”的要求，“1”是否满足“X”的课程大纲。

5.2 课程体系重构实施要点

重新设置后，课程内容的变化是必然的，与证书内容有关的课程内容应与考试内容相协调，避免课程重复；教育计划必须有效地把初级、中等和高等教育同阶段培训结合起来；在选修课程中，除了专业外，与评估有关的科目应该作为学生的选修科目，以便学生在复杂的环境中掌握他们所需要的技能。

第一，课程内容的重组已经模块化；依据资格认证标准，分析单位的专业技能要求，确定知识内容，重新组织现有课程，并作为新模块实施。在重新组织课程内容后，有关教材内容也需要修改，教材内容应该以符合标准为基础，反映具体模块的任务和专业技能与知识的要求，并对车辆动力和转向装置进行全面分析（初始阶段）检查和维护动力系统、变速箱系统和分配系统，开发适当的模块，以解决传统课程中的“碎片化”问题。

第二，培训课程的复杂性可以是分层的，根据知识的复杂性来确定教学内容。每一模块都对应着初始三个级别，而中等教育和高等教育则可以将文凭内容逐步融入教学环节，而其内容可以忽略不计，逐步深化同一科目的“螺旋式增长”内容，设立初级、中级、高级教育课程，并在第二、三、四学期选修职业技术学科，以确保课程内容的连贯性和层次性，而进行初级专业教学的教师必须持有中高级职业资格证书。

5.3 其他相关改革

改革后，除教材内容、教师队伍等方面的改革外，还需重构教师的知识结构，不断更新知识，扩大专业领域，全面发展专业技能。学校可以鼓励教师参加教师培训和职业培训证书课程，管理认证培训、教材开发和培训资源，明确认证要求、评估方法和评估证书内容，以更好地指导学生。

从教学方法上讲，以教为主的企业化教学模式，形成了一支培养能力强、素质高的创新教学团队，每班2-3名学生担任讲师助教，再分批培养多名学生，作为教学助手，可给予一定的物质激励和精神激励，激发学习兴趣，强化专业知识和技能，提高综合管理技能，使学生更快地适应本职工作，提高学生间的“新学徒制”，提高学习兴趣，大大提高教学效率。

对于培训资源，试点单位应建立培训工作站，购置相关设备，按资格类别和等级重新安排设备。如设立专用汽车发动机公用机房，按资质要求购置相关设备，修建教室。学院可升级设备，以满足文凭和实际训练的需要。另外，实验培训机构可以与企业合作，组织培训、整合，积极筹备成立联合实验室，扩大实验实习平台，扩大教学资源。

6 结语

“1+X”证书认证体系是完善职业教育培训体系、深化与生产系统融合的一项重要制度，将资格证书和有机融合要求纳入培训计划，重塑培训课程体系，优化课程内容，灵活编写教材，加强教师队伍建设，改革教学方法，改善教学条件，培养一批技能型应用型人才。