文/陈恒杨

日前，本市新一轮新冠疫情来势汹汹。而在越洋广场、嘉里中心、市六医院等地解封现场，却有这样一道靓丽的黄色风景线——一辆辆强生出租车早已等候在现场，为的是让解封人员能够快速、平安地回家。参与一次次疫情保障任务的强生出租司机中，就有市劳模徐广梅。她说，劳模是一面旗帜，“这是我应有的责任与担当。”

“非沪籍驾驶员”、“女驾驶员”、上海首位出租汽车行业“最美的姐”……徐广梅身上自带许多标签，更有许多故事。2000 年，徐广梅从山东菏泽农村来沪务工。在担任出租车司机之前，她有过许多职业，餐馆服务员、超市业务员、快递货车司机……但做的时间都不长。直至2011 年，徐广梅看到上海强生出租车公司招聘首批非沪籍出租车司机，她报了名，并从3000 多报名人选中脱颖而出，顺利入职。成为首批非沪籍出租车司机，她一干就是10 年。

沪语通，“活地图” 她成长为上海滩地道“差头师傅”

徐广梅的工作里没有节假日和周末，平时做一休一，清晨7 点左右出门接单工作，凌晨一两点收工，每天平均接单30 多次，跑300 多公里。

除了正常接单之外，她还有许多“回头客”。客人们喜欢坐她的车，因为她阳光热情，服务周到，车厢整洁，车技娴熟，也熟悉上海的各条马路。有些乘客出差需要清早赶路，或者有行动不便的老年人去医院打车难时，他们总会第一时间想到徐广梅，通过乘车留下的微信或电话直接联系到她。

然而刚开出租车的那半年，徐广梅可没有如此受客人喜欢。即使10 年前，她已有6 年驾龄，并且做过上岗培训，但作为外地人，在没有智能导航的帮助下跑车，困难重重。跟本地司机相比，她不熟悉方言和复杂的道路，也因此经常遇到麻烦与误会。

她记得，自己曾因为上海话一些道路同音不同字走错过路，一次把“湖南路”错听成“沪南路”，走错了几公里，客人发现不对后，她才意识到，两个“wu nan 路”完全在相反方向，一个在浦东新区，一个在长宁区。从那之后，她才知道，乘客报路名后要确认好是哪条路与哪条路的交叉，才不会走错。

新手司机的成长是在一次次挫折中磨练出来的，不熟悉道路时，饶了远路只能为自己的失误买单，给乘客“贴钱”。“但最重要的还是害怕耽误乘客时间。”徐广梅说，某次送一名赶时间的乘客去机场，因为开错道路不能停车，只能眼看机场大门一点点错过，差点让乘客误机。面对车上乘客焦躁的情绪和犀利的责骂声，她只能红着脸，硬着头皮让自己冷静下来，看清楚道路重新出发。

后来乘客赶上了飞机，可那种愧疚感，让她铭记在心。带着职业司机的责任心，她去买了上海各区地图，熟记并演练，在磨练中她如今早已把地图刻在脑海中，成了“活地图”。

沪语比较难讲，多年时间，在与本地乘客们的交流中，她也自学了一口比较流利的上海话。“以前总遇到不会说普通话的老年乘客，不得不尝试用蹩脚的上海话和他们交流，哪怕只会说一两句，也可以迅速拉近与乘客的距离。”如今，即使偶尔碰到一些外国人，徐广梅也可以用一些简单英文向他们询问行程。

重细节，传帮带 她向社会展示女性司机的魅力

社会上，“女司机”这个标签，往往带有某种女性“开车技术差”的歧视。徐广梅也曾受这种刻板印象的“伤害”。

实践教学改革的目标就是要提高教学与实际应用的衔接，使学生通过主动和协作的方式完成教学任务。很多学生要通过院校的学习和培养，走上具体的编程设计工作岗位。通过这些更接近真实环境的锻炼，使学生更加适应未来的工作。旧有的教学模式已经被证明存在诸多问题，因此，实践教学改革的新方式值得尝试。实践教学改革的最主要目的就是要解决实用性问题，这对于人才培养是非常重要的因素。

“一些乘客打开车门后，看到是女司机，直接转头走掉的情况在以前时常碰到。”徐广梅曾鼓起勇气询问客人缘由，他们也说不出所以然，只是坚决回答“我不坐女司机的车”。

既然无法改变他人看法，徐广梅决定从自身出发。

她的车永远是干净、整洁、舒适的。多年来，洗车老板和洗车行师傅都知道她是个“洁癖”的女司机。出车前洗车行清洗完毕后，她还要停在角落里，里里外外再仔细擦拭一遍。

有时徐广梅会将自己种的花草绿植放在车厢中，“乘客看起来赏心悦目，我也是。”每天工作要在车内坐十几个小时，她早已把小小的车厢当作“家”了。

打开车副驾驶抽屉，矿泉水、纸巾、风油精、雨衣、酒精消毒液等等一应俱全。除了日用品外，她还会根据不同年龄乘客的特点在车内放上一些小物件，比如哄小朋友的贴纸、气球等小玩具。后备箱内也放有急救包，虽然这么多年来用上的次数很少，但她依然放好，以备乘客之需。

尽管很多人抱怨做职业司机很累，需要久坐，工作时间也很长，不适合女性。但她似乎从没有倦怠期，提到这份工作，她的眼中只有激情。“以前别人看到是女司机都不愿意坐车，现在很多乘客向我们反映，巴不得遇到女司机。”2019 年，强生出租开通“佳丽热线”后，她全程护航夜间女性乘客出行，这是她作为女性司机的担当与作为。

巾帼小队采用“师带徒”的形式，将优质服务理念传承。像徐广梅这样的老师傅，将自己多年的服务经验和热情的待客之道传授给刚入行的新手司机，将好的做法推广开来。在“师带徒”的交流学习中，巾帼小队源源不断地注入新鲜力量，小队还专门印发了一本小册子，将平时出车容易遇到的问题汇总，供新手司机参考。

如今，“双梅”巾帼小队已然成为强生女性司机交流互助、共同进步的平台。成员们平时在自己的工作岗位忙碌，闲暇时会分享自己出车的心得、沟通路况、交流经验，徐广梅常常主动关心团队成员的工作状态和心理健康状况，许多压力和困难也在姐妹的相互帮助中迎刃而解。

带头举办经验交流会、与修理厂的技师工作室合作……“双梅”巾帼小队不断规范化，成员们汲取团队的经验学习成长，同时又向团队贡献力量。她们每个人都在用自己的行动，向社会展示上海女性司机的魅力。

让更多人爱上海，她用自己的力量擦亮“上海服务”品牌

“十年前没有人能想象到现在是什么样。”上海这座城市正在以飞快的速度发展升级，公司用车从燃油车换成了电动车，道路迭代升级，交通更有秩序。徐广梅对自己的服务品质也有更高追求。

“如果说从前的出租车只是将乘客从一个地方送到另一个地方，那现在大多数人会把自己乘车的过程当作一次‘旅途’”，这也是对司机服务的考验。徐广梅说，特别是在上海这种国际大都市，出租车就像这座城市的一张名片，是外地甚至国际友人认识这里的“流动窗口”。

去年快过年时，她载到一名外国乘客，交谈中对方告诉她不打算回国过圣诞，“相比国外，上海比较安全。”让更多人爱上上海，徐广梅服务这座城市的自豪感油然而生。

10 年“的姐”生涯中，她服务的这座城市也回馈给她很多的荣誉：全国五一劳动奖章、上海市劳动模范、上海市出租行业“最美的姐”、“双梅”巾帼小队副队长……这些勋章激励着她。

徐广梅始终认为，比起兼职的网约车司机，自己作为职业出租车行业的劳模，肩上有更重的社会责任。每当上海有大型国际活动举办时，徐广梅与同事们作为公派用车，守候待命，为活动保驾护航；疫情严重当口，她请缨做志愿者，运送紧急赶赴医院的医生、加班的职工、需要去医院的病患，坚守行业担当。

尽管现在已经在出租车专用打车APP 上推出老年人一键打车的服务，但徐广梅在行车时，还是习惯留意扬招的老年乘客，优先服务他们，并会主动留下自己的联系方式。也曾因接送离家较远的老军人去医院，一路放空30 多公里地，但还是甘愿每次到时间都去主动亏钱接送，这么多年，从未间断。

她不计较得失，总希望自己能主动再为乘客多做些事，为上海多做些事。十年间，她早已把自己置身在这座城市中……