王增宝，方继武，游 帅

( 1.宝鸡中车时代工程机械有限公司株洲分公司，湖南 株洲 412000； 2.株洲时代电子技术有限公司，湖南 株洲 412000)

1 概述

用于高速动车组碰撞试验的驱动机车(以下简称试验驱动车)是根据用户的碰撞试验需求研发的。目前碰撞试验主要以内燃轨道车作为动力，牵引被试车辆完成碰撞试验。但在实际运用过程中，由于内燃机车对试验速度的控制精度较差，运行过程中产生的噪音和排放的废气对周边环境和人员造成影响，而且试验过程也存在一定的操作人员安全风险，因此，有必要设计一种智能、绿色、环保的试验驱动车。

试验驱动车最高速度须达到 80 km/h；具备恒速控制功能，且速度在3～66 km/h可调节；具备地面远程控制和车内人工控制2种模式；具备自动脱钩、车内控制脱钩和地面控制脱钩3种模式；同时，还应满足我国寒冷地区的环境条件。试验驱动车使用环境条件如表1所示。

表1 试验驱动车使用环境条件

2 设计思路

2.1 技术路线

为了满足用户需求，试验驱动车技术路线主要包含以下几个方面。

1)采用磷酸铁锂电池作为动力源。磷酸铁锂电池具有大倍率充放电特性，且能量密度高，相比其他电池性价比高。

2)采用直交电传动技术，电制动可以实现车辆恒速精确控制、回收制动能量等。直交电传动效率高，能有效提高能源利用率。

3)车内设置2个司控台，实现车上控制；地面设置1个司控台，通过无线通信系统，对试验驱动车远程控制，提高试验过程的安全性。……