董伟，姜健，刘治虎，苗力

（航空工业西安航空计算技术研究所，西安 710068）

0 引言

机载电子设备（以下简称“设备”）在结构设计过程中，需针对其实际使用环境开展相应的环境适应性设计，环境适应性是指装备（产品）在其寿命期预计可能遇到的各种环境的作用下能实现其所有预定功能、性能和（或）不被破坏的能力，是一项重要的质量特性[1]。机载电子设备较常规的电子设备最重要的区别就在于其机载的环境适应性要求。而机箱作为机载电子设备的重要组成部分，对于整个设备的环境适应性起到了关键作用。很多功能相似的设备外观却截然不同，其主要原因就是所处的机载环境不同。

以GJB150和DO160为例，环境适应性主要可分为几大类，即振动环境类、温度环境类、气候环境类、电磁环境类等。设备机箱作为结构支撑，为了能够使设备正常工作，针对几大类环境要求，它需要为内部的电路部分提供良好的抗振减振、温度控制、电磁屏蔽、气候防护环境，即需要从材料选型、结构形式、表面涂覆、散热方式等方面进行专项设计。

一直以来，由于我国的飞机研制起步较晚，工业基础薄弱，研制初期主要是以测仿学习的逆向设计方法为主，因为没有有效的工具和方法，大量的验证只能通过试验验证开展，这就使得产品在结构设计过程中，要留有足够的可靠性余度或便于迭代优化的产品结构，进而导致产品的生产成本高、验证不充分导致故障、新技术难应用等问题。……