阮景奎，周玉宁，何正龙

1.湖北汽车工业学院 湖北十堰 442002

2.十堰高周波科工贸有限公司 湖北十堰 442013

1 序言

感应加热技术具有节能、加热效率高、可控性强等优点，是先进的热处理技术，在金属工业领域得到广泛应用[1]。

杨玉岗等[2]提出一种LCLC谐振变换器，在变压器的一次侧并联一个LC支路，有效保证LLC型谐振高效率的同时，实现谐振变换器的对称双向运行；余功成等[3]提出了采用IGBT和逆变桥双重并联的扩容方法，有效地提高了大功率并联谐振型感应加热电源的稳定性和功率密度；JONATHAN ZERAD等[4]根据感应加热负载非线性的特性，设计了非线性控制器用于频率跟踪。近年来的研究表明，改进电路结构，是提高感应加热电源效率和性能的主要途径。

风电轴承是一种特殊的零件，其自身半径大、使用工况条件恶劣，对于轴承本身需具有良好的密封性、润滑性、耐冲击和可靠性，而感应加热技术正是优化该类产品工艺、提高表面质量的关键所在。本文结合风电海装高精轴承感应热处理，进行45kW的并联谐振感应加热电源电路设计，研究了电源电路的关键技术，为感应加热技术的发展助力。

2 电源电路设计

2.1 电源结构

感应加热系统由整流、滤波、逆变、负载以及控制电路等构成。整流系统经滤波后产生直流电压，通过逆变控制电路控制，把直流电压再按一定频率转换为交流电压，提供给负载，整个过程形成了经典的 AC/DC/AC 变换形式[5]。感应加热电源的基本结构组成如图1所示。……