黄忠利，樊丁，于晓全，黄健康

兰州理工大学省部共建有色金属先进加工与再利用国家重点实验室 甘肃兰州 730050

1 序言

高强铝合金具有高比强度、良好的抗腐蚀性能、高断裂韧性等优异的性能，其在航空航天应用较广[1-3]。当使用传统工艺制造方法时，许多航空航天零件的几何复杂性会给生产带来挑战。增材制造（AM）技术通过层层构建金属零件，提高了设计自由度和制造灵活性，从而实现了复杂的几何形状，拥有更多的产品定制化及更短的生产时间[4，5]。AM工艺通过设计和制造更复杂拓扑的高强度铝合金零件来实现部件整合，能够有效减少飞机中零件的数量[6]。部件整合可以降低生产成本和故障风险，拥有更好的产品性能，以及伴随着零件复杂性的增加而降低材料的使用量。由于以上的原因，在航空航天工业中已经大规模采用了AM生产的零部件。然而，AM技术在航空航天领域的使用仍然会受到某些缺陷的限制，这些缺陷会影响由高强度铝合金制造的零件的质量[7]。

在过去的20年中，为了开发更有效的AM工艺技术以降低生产成本和提高零件质量，以及最大程度减少高强度铝合金AM工艺中的缺陷，有多位学者进行了广泛的研究。这项研究最主要的成果就是将增材制造与其他工艺方法相结合，来扩大AM工艺在高强铝合金制造中的适用性。在这种混合制造中，AM工艺与一个或多个其他工艺方法相结合，以在单独AM或传统制造所能实现的基础上改良最终的产品[8，9]。……