曾几何时，日本制造不断被神化，其工匠精神也令世人赞叹。但近年来，随着知名企业频繁被爆出造假，日本制造的神话开始破灭，已成为一种不容忽视的现象。

6月7日下午，日本制造业巨头川崎重工举行了线上记者会并向外界承认，由旗下子公司川重冷热工业（滋贺县草津市）生产的大楼中央空调冷冻机存在多项质检造假行为，有的已持续近40年时间。该不当行为主要集中在川崎旗下“吸收式制冷机”产品的一部分，该产品主要用于办公楼以及酒店等公共建筑的中央空调系统。

据悉，川重冷热的吸收式制冷机在日本国内占有率为19%。该消息一出，引发日本舆论哗然。

川崎重工表示，造假行为主要包括：在出货前的试运行检查中，凭空杜撰出根本没有实测过的数据;以及在客户到场检查时，通过对测量仪动手脚来达到检测标准。这两项造假行为从1984年一直持续到今年，跨度长达38年。

据调查，从1984年开始有1950次交付给顾客前的试运行实际测量数据与基准数据不符。并且在1986年至2009年之间，该公司有2944件产品未符合日本产业规格（JIS规格）标准而冒充其符合标准。

另外，川崎重工还承认，在商品介绍中曾把部分未取得日本工业标准认证的商品写成已取得认证，这一行为也持续了20年以上时间。

2017年，川崎重工擅自将产品底盘违规削薄，直接导致日本JR新干线列车转向架开裂，被认为存在“重大安全隐患”。使用川崎重工制造的日本JR新干线车架的列车总共有303辆，其中有100辆底盘钢材厚度不达标。

公开资料显示，川崎重工是日本军工产业的重要成员，仅次于三菱重工，是日本自卫队飞机和潜艇的主要生产商。川崎重工业株式会社注册资本1043.28亿日元，集团员工约3万多人。

今年5月，日本制钢所（JSW）发布消息称，该公司制造的涡轮机相关产品，存在数据造假行为。截至今年2月，该造假已经持续24年之久。据悉，该公司屡次将未达到客户要求的产品数据，篡改为合格的检验数据后发货。而日本制钢所的历史超过百年，常年为核电站等客户提供金屬锻件等产品。

此外，日本工业巨头三菱电机，其空调、显示器等铁路车辆电气产品占日本国内60%市场份额，2021年爆出其铁路车辆空调检验造假，造假史长达35年，社长引咎辞职。内部调查显示，该公司旗下的控股企业长崎工厂不仅没有对客户所要求的列车空调安全性和冷暖性能进行出厂质检，反而企图以编造的虚假数据蒙混过关。这家工厂在35年前就开始反复出现类似的造假行为了。截至2020年，长崎工厂涉及质检数据造假的产品多达84600件，其中有1.58万件被发给海外客户。

今年3月初，丰田汽车控股的日野汽车向外界承认该公司引擎数据存在造假，其中包括尾气排放以及油耗。当时日野汽车对外发布公告表示：经公司内部调查发现工厂存在发动机数据造假问题，且已持续多年，影响多达11.5万辆汽车。

2021年5月，英国英格兰地区部分高铁被发现车厢底存在裂缝，有的裂缝甚至长达28.5厘米。这一发现导致该地区高铁大面积停运。这些投入使用仅3年的问题车厢，均为日本日立公司生产的“日立800”型列车。

经过5个月的调查，日立公司承认，造成车厢出现裂缝的原因是质检造假，包括直接篡改检查结果、变更检查条件，或者不按客户规定进行检查。并且，日立造假已不是一天两天，而是“至少存在30年”。

2020年12月，小林化工株式会社生产的一款药物被指混入了比最高限量多2.5倍的催眠成分，导致200多名患者健康受损。随后的调查发现，小林化工近500种药物中约80%都有造假记录，且造假行为长达40年。

（综合观察者网、《证券时报》等）