赵靓 田德新

摘要：中国大运河是我国经济文化发展的重要枢纽，连接了沿线各城市的交流和运输，以水运航道推动我国现代经济建设和对外文化输出。基于运河资源发展起来的航运产业、文旅产业等都是运河经济的重要组成部分，有着巨大的发展潜力。但随着国际形势和国内经济的变幻起伏，中国大运河的发展变得举步维艰。今年苏伊士运河的航运堵塞引发热议，人们转而对焦于我国大运河发展的困境，规划中国大运河未来发展的新格局。本文通过共生理论，以苏伊士运河堵塞问题为切入点，阐释运河与经济发展共生的新条件，提出我国大运河经济发展的新路径，优化大运河资源的开发，防范航运危机，以便更好地推动我国的社会经济和人文经济的建设。

关键词：大运河经济;共生理论;航运管理

中图分类号：[U6-9]文献标识码：A文章编号：1006—7973（2022）05-0018-03

1引言

我国航运经济的历史由来已久，公元前400年的京杭大运河算是我国航运的开端[1]。航运有其独有的优势，譬如低廉的运费、庞大的货运数量和四通八达的航道。因此，便宜快捷的商品航运方式，在人们心中具有举足轻重的地位。不止在古代，如今航运仍是现代化运输综合体系的重要组成部分，承担着连接内陆、沿海城市和海外地区的运输责任。航运相比于其他运输方式，有较为突出的成本优势，更利于区域经济的高效发展。

据报道，2021年3月23日，“天赐号”巨型货轮堵塞苏伊士运河造成了不可估计的经济损失。……