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关于影响动车组内装件检修因素的研究

2022-05-18季振华沈健孙锋

中学生学习报 2022年23期
关键词:动车组研究

季振华 沈健 孙锋

摘要:动车组内部检修是动车组检修过程中比较重要的一部分,因为它直接关系到动车组的整体美观和后期动车组的运行质量。在动车组结构设计和维护的整个过程中,动车组内部部件的维护结果虽然不会影响动车组的行车安全,但却直接关系到动车组维护的成本和效率。为了找到影响内装件维修因素,必须合理区分动车组内装件的范围,全面掌握内装件维修标准,深入研究影响动车组内装件维修的各种因素,阐明了影响动车组内装件检修的因素,有助于提高整个动车组内装件的检修质量。本文对动车组内装件维修的实际情况进行了深入的研究,找出了影响动车组内装件维修的各项因素。

关键词:动车组;内装件;检修因素;研究

内装件检修是动车组整个检修过程中比较重要的一部分,因为虽然内装件的检修结果不会影响车辆的行驶安全,但与动车组内装件的检修质量有一定的关系。而且,内部部件是动车组乘客接触面最多的部件,其维护质量对动车组的内部美观会产生一定的影响。这将直接影响到整个动车组的维修质量和乘客乘坐动车组时的舒适度。人们必须重视整个动车组的内部维护,以最低的成本提高动车组的内部维护效率。

1影响动车组内装件检修的因素

1.1 料件损伤

动车组内部部件维修过程中最常见的故障是材料损坏。材料损伤主要是指影响其使用的内部构件划伤、开胶、穿孔、开裂等问题。

造成汽车内部部件损坏的原因有很多,如乘客的行李或个人物品在运行过程中无意中损坏了内部部件,甚至导致内部部件直接开裂;连接结构因连接剂失效或连接效果差而造成的损坏,导致内部零件开口;第三,用户在使用过程中根据自己的意图改变了结构,导致内部部分穿孔;同时,由于材料本身的质量问题,在湿度和温度变化的情况下,可能会出现裂纹。

对于不同的损坏原因,有不同的解决方案。对于直接接触造成的损伤,可在表面加一层可拆卸的保护,并定期更换。对于连接胶失效,可在使用前对连接胶进行检测,确定胶水的使用类型和品牌。对于材料和零部件的问题,直接向厂家提出要求,确保材料和零部件能够胜任不同的工况。

1.2 动车组内装件表面划伤

动车组在运行过程中,乘客随身携带的行李不可避免地会与内部部件发生碰撞,导致内部部件表面出现划痕。不管什么结构,所有内部部件的表面主要起装饰作用,由防火板保护,或采用表面处理过程,如喷漆和氧化,但这绝对不能硬,而且在乘客可触及范围之内的内装件都有产生划伤的风险。值得注意的是,动车组内部零件表面划伤是动车组内部维修过程中最常见的表面划伤故障。

表面划痕故障是动车组内部维修过程中的一个复杂环节,主要分为两类。一个是油漆。如果划伤位置小而不明显,可采取局部修补;如果划伤位置多且面积大,且眼睛处于明显位置,处理措施是重新油漆进行修补。这种修复方法容易产生旧漆和新漆的型号不一样,同时,由于使用时间的影响,两个相邻的内部零件之间会有明显的色差。

二是防火板。防火板主要采用外表皮粘接在原材料上的结构。这种结构使它不可能单独更换防火板。而且,在汽车的整体内饰部件中,整体结构都是防火板,数量也比较大。这种材料的划痕只能局部修复。

2 动车组内装件料件变形

由于整个动车组内部使用的原材料大多是蜂窝、玻璃钢胶合板等复合结构,这些原材料的特点是容易变形和老化。例如,在长期紫外线辐射、风沙雨雪腐蚀、机械应力和化学介质的共同影响下,整个内部零件的原材料性能降低,导致材料易变形。特别是在北方地区,当汽车运行时,日夜温差很大,和内部零件在高温度和湿度的特殊自然环境很长一段时间,这使得它更容易变形,甚至影响外观和使用功能。

因为材料的变形将停止在一定程度上,所以可以采取反变形法。由于变形量可以提前估计,所以可以适当采用反变形的方法做到不影响材料的正常使用和美观。

3 技术加改

结合整个动车组内件维修项目的加改,影响内件维修的主要部件可分为三类。首先,为了配合其部件,需要对整个动车的内部部件进行添加和修改;第二,内部部件本身的原因需要修改;第三,需要拆卸的内部部件与其他部件配合。

(1)为了配合其他部分进行加改内部部件的动车:有很多地方需要加改,并且加改的数量比较大,所以很难直接在动车上进行加改。拆卸这些材料和零件后,需要使用相关技术对动车进行加改。例如动车组上的开水炉的墙门需要改造,改造后可以适用于高寒型号的开水炉。

(2)由于内部零件本身的原因对一些零件加改:这种改变相对较小,不需要大量拆卸。它们都在原材料上增加了一些小的功能,使动车的内部部件更符合乘客的需求,所以這一部分的加改可以在动车上完成。例如,为动车车顶检查门安装安全吊绳,在动车内部张贴安全标志等。

(3)根据其他部件的改造情况对内部部件进行拆装:这些问题是整个动车组维护中最常见的类型,因为动车组内部部件是表面部件,所有动车组上的更改都需要拆卸和组装,所以这些问题是整个动车组内部部件维护的重要部分。

4 结束语

动车组内装维护是动车组内装件维护的重要组成部分。同时,内部组件维护项目的增加和修改也是整个动车组内部组件维护的关键。针对不同的技术补充和修改,给出了相应的实例和解决方案。当然,为了提高整个动车组的内部部件维护质量,我们需要找到内部部件的维护方面的影响因素,让员工积累更多的维护经验,重视检修工作,更新检修过程。

参考文献:

[1]赵峻松,尹志春,朱文战,植健,范全福,余俊锋,阳云帆.激光扫描技术在动车组内装异型件安装中的应用[J].机械工程师,2017(11):133-134.

[2]宋健.试析动车组检修周期优化及运用效率的提升[J].科学与财富,2019,(36):218.

[3]王振峰.高速动车组检修运用安全质量的分析与研究[J].太原铁道科技,2019,(4):34-36.

[4]潘庆建.智能机器人在动车组检修的应用现状及应用前景展望[J].数字化用户,2019,(36):124.

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