摘要：“新工科”建设的提出，给土木工程专业学生的培养及未来发展带来了机遇和挑战，高校需要思考如何引导学生适应行业发展新要求以提高就业质量。文章结合近年来山东J高校土木工程专业毕业生就业现状，从人才培养、平台搭建、专业建设、环境构建等层面分析该专业就业质量提升路径。

关键词：土木工程;就业质量;提升路径

随着各国之间经济和科技的竞争愈发激烈，世界范围内新一轮科技革命和产业变革正在加速进行。发展经济和科技需要大批具备科学知识体系的创新型人才，而人才培养依靠的是完善的高等教育。归根结底，高等教育与人才培养决定国家经济发展和科技创新的速度与高度。当下在新旧动能转换的进程中，为了积极适应产业转型所带来的巨大变化，促进具有中国特色的工程教育改革，培养大批创新型卓越工程人才，为我国产业发展和国际竞争提供智力保障，既是当务之急，也是长远之策。

一、新工科的提出

2017年2月18日，教育部在复旦大学召开高等工程教育发展战略研讨会，参会高校共同探讨新时期工程人才培养，对新工科的内涵特征、建设与发展的路径选择等方面达成共识。4月8日，教育部在天津大学召开新工科建设研讨会，参会高校共商新工科建设的愿景与行动。6月9日，教育部在北京召开新工科研究与实践专家组成立暨第一次工作会议，全面启动、系统部署新工科建设。自此，复旦共识、天大行动和北京指南，谱写成新工科建设的三部曲，奏响了新时期人才培养的主旋律，开辟出我国工程教育改革的新路径。以此为契机，各高校展开新工科研究与实践项目，开创新理论、完善新政策、在实践中发展和落实，一步一步扎实推进工程教育强国建设，建立中国特色模式、制定中国特色标准、形成中国特色品牌，打造世界工程创新中心和人才高地，助力高等教育强国建设。

二、土木工程专业就业现状

1.山东J高校土木工程专业的特色

本专业主要面向道路与桥梁规划、设计、施工、试验检测、养护维修等环节开展专业教学。为适应我国公路建设需要，按照“培养具有创新精神和发展潜力的交通行业一线应用型人才”辦学定位，以数学、力学、计算机科学等理论为基础，以道路工程、桥梁工程、试验检测技术和涉外工程为专业发展方向，培养面向交通基础设施建设一线，具有一定国际工程视野、较好成长力的工程师和管理者。通过培养，学生应掌握与土木工程相关的技术、经济、管理等方面的知识;具有良好的人文科学素养、工程职业道德，树立先进的质量、环境、安全意识;具备土木工程专业基础理论知识和工程应用能力，承担道路、桥梁与隧道等交通基础设施项目建设规划、设计、施工、试验与检测及工程管理等工作。毕业生可在设计与科研院所、施工企业、政府职能部门、研发公司等从事交通土建工程的设计与研究、施工技术与管理、基本建设管理、工程咨询、工程质量监理工作。

2.山东J高校土木工程专业就业情况

受“一带一路”、“十三五规划”等国家战略及经济转型的影响，多重利好推动基建行情发展，乘着这股东风，土木工程专业相较其他专业就业形势良好，即使是后疫情时代，也没有受到太大影响。据山东省就业白皮书显示，土木工程专业就业供需比基本维持在0.68左右。由于毕业生就业方式的多样性且学生离校后流动性增强，就业跟踪工作有一定难度，统计时引用每年12月31日山东高校毕业生就业信息网就业数据，按照山东省统计口径，除去灵活就业人数，计算正式就业率。

J高校土木工程专业学生主流就业方式相对单一：首选是签约国企或其他类型企业，签约率在56%到67%之间;其次是选择升学，近年来受研究生呈现扩招趋势的大局影响及暂缓就业等个人因素制约，升学率不断提高，至2020年达到26.52%;最后是考取公务员、事业编、选调生等，录取率相对较低。除此之外的待就业学生，毕业离校前的暂缓就业原因统计显示，考虑待业考研、考公、考编等学生占比78%。

3.山东J高校土木工程专业就业满意度反馈

J高校一直致力于就业市场的开拓，加强与企业之间的交流合作，并实施寒暑假走访用人单位制度，针对学校专业行业背景，走访行业内知名企业，深化合作。目前，中交集团、中建集团、中铁集团、中铁建集团、中水电集团、山东高速、浙江交工等央企、国企及行业龙头企业与该校保持长期合作关系。学校及时跟踪调查毕业生就业情况，积极征求用人单位对于人才培养的意见与建议，不断改进就业指导与服务。

对于近三年毕业生满意度调查显示：学生对母校教育、指导与服务等总体评价不满意指数在0.2%左右，占比最大的不满意项目是实践教学内容;学生对母校教育改革发展的三项主要建议是“知识传授要结合实际，与市场需求对接”、“强化专业实践教学，培养动手能力”、“加强基础知识教学，拓宽知识面”。

近三年学校对用人单位跟踪调查统计显示：用人单位对本校毕业生工作胜任度、各项素质能力等总体满意度较高;部分用人单位对毕业生创新能力表示不满，比例达2%;有1.75%的单位认为本校专业课程设置与企业用人需求不匹配。用人单位指出，该校专业实践教学与企业期望的实践要求存在一定差距。分析原因得出专业教师及实践指导教师对市场需求的实践能力和素质敏感程度较低。

三、土木工程专业就业质量提升路径

1. 树立工程教育新理念，提升工程人才培养水平

用人单位的跟踪调查结果指出学校课程体系落后，专业老师的课程设计会对就业指导产生直接影响，因此其课设内容应贴近工程实际。根据新工科的课程体系要求，专业老师应与思政课老师同向同行。高校可以鼓励校企合作单位参与到人才培养方案制定中，推动校企双方在相关课程设置上的深度融合，开展土木工程专业智能新技术，如BIM校企联合培养实训，共同为学生开展技术培训服务。鼓励专业课老师和思政课老师积极参加校企合作交流，通过项目走访、实地调研、驻点实习等形式了解土木工程行业的发展现状和趋势，精准指导学生提升适应岗位所需要的能力，正确判断行业就业形势，引导学生形成正确的价值观和理性的就业观，树立专业自信、行业自信。E6B14A29-4749-4A8E-A66E-7E8A6E5D4E20

2.搭建工程教育实践平台，促进市场需求能力提升

新工科建设离不开社会力量的支持，构建共建、共享的工程教育环境，深入推进产学合作、产教融合、协同育人，有利于高校对区域经济发展和产业转型发挥一定支撑作用。施工建造单位的前沿创新和技术突破多是在工程实践中完成，高校要广泛建立产学研结合基地、社会实践基地、就业创业见习基地，把课堂搬进企业和工程一线。由企业优秀管理团队和技术专家团队直接参与学生实践培养，现场讲解工程施工难点要点技术突破，有助于学生提前认知行业现状，提高实践与专业理论融合度，实现培养具有较强行业背景知识、工程实践能力、胜任行业发展需求的应用型人才目标。

3.创新工程教育专业建设，突出工程专业培养特色

首先，高校应该以就业和市场需求为导向，以新工科专业人才培养体系为依托，充分发挥土木工程行业特色和应用型人才培养特色，围绕工程建设的市场需求及时调整更新专业结构，优先发展社会需求旺盛且具有良好发展前景的专业，结合市场需求及时进行结构优化与调整传统专业，如土木工程专业开设涉外工程专业方向，紧密结合交通建设需求。其次，高校需要围绕工程建设实际开展科学研究，鼓励专业教师面向施工建设一线进行工程实践、科学研究、技术开发和成果转化，重视与交通企事业单位开展联合技术攻关，成为应用型科学研究的重要基地，并将研究成果应用到人才培养过程中，促进人才培养质量的提高。最后，推进本科生导师制度成型升级，针对性提高专业本科教育培养质量，培养学生研究兴趣，帮助学生确定清晰的职业规划，有效发挥科研实力在学生就业指导中的积极作用，实现全员参与就业。

4.加强工程教育环境建设，渗透工程专业就业观念

高校需要全力构建全员、全方位、全过程的工程教育环境。一是实验室建设，务求适用、实用以及与现代工程建设科学技术的发展良好接轨，比如依据应用型人才培养的需求建设土木工程实验中心;二是积极创建兼具实践教学和校办产业双重身份的校内实践教学基地，把教学实践过程变成现实的工程实践过程，比如建筑监理公司，紧密结合专业特点开办，作为校内重要的实践教学基地，给予学生在校内即实现紧密结合生产实际进行的教学实践环境;三是推动“互联网+就业”模式建设，发挥就业信息平台的资源优势，推进就业工作针对性服务，实现信息传递、政策宣传、互动沟通的同步推进，提高学生就业质量。

总之，高校需要坚持突出新工科特色的人才培養目标，以专业建设为龙头，以提高就业质量为核心，着力培养理论基础扎实、实践能强、具有社会责任感和创新精神的高素质应用型人才。

参考文献

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[3].新时代背景下土木工程专业大学生就业指导教育的思考——基于校企合作的视角[J]. 高耀远，颜文.高教学刊 . 2019（15）

[4].“新工科”背景就业视域下独立学院人才培养实践探索[J]. 黄承宁，姜丽莉，季波. 电脑知识与技术. 2019（09）

作者简介：刘怡杉（1990-），女，山东聊城，助教，学生教育管理，山东交通学院E6B14A29-4749-4A8E-A66E-7E8A6E5D4E20