武斌斌，姜宇飞，李晓明，姜学录，韩敬艳

海洋石油工程股份有限公司，天津 300451

由于经典ANSYS建模的局限性，对于复杂吊点的建模耗时占用工程师大量的时间和精力。ANSYSWorkbench具有强大的前处理功能，适合对复杂吊点进行实体建模，使用实体单元划分网格并进行分析，是复杂结构分析的首选方法。

本文研究的吊点位于单点系泊系统中YOKE的压载舱上，此吊点为非常规吊点且结构复杂，考虑YOKE自重及起重船舶情况，结合SACS软件校核YOKE整体吊装强度分析时钢丝绳拉力的结果，采用ANSYS Workbench有限元分析软件，分析吊点在拆除吊装过程的强度，以保证整个拆除吊装过程安全顺利实施，也为有限元软件分析非常规吊点提供了思路，还可为今后类似项目提供参考[1-6]。

1 项目基本信息

渤海海域某FPSO退出生产序列，拆除相应单点系泊系统上部结构，导管架做相应升级改造。需要拆除的系泊系统为塔架软刚臂单点系泊系统，如图1所示，系泊系统由系泊导管架、软刚臂、船上的支撑架和系泊头等组件组成。在FPSO解脱时，软刚臂YOKE压载舱中的压载液被排出，FPSO解脱后，YOKE的压载舱浮在水面上，YOKE的铰接头仍连接在系泊头转盘凹槽上，YOKE随外界因素（风、水流等）绕系泊头自由旋转。YOKE采用整体拆除方法回收。

图1 某FPSO单点系泊系统

1.1 YOKE信息

软刚臂YOKE是管状三角形框架，如图2所示，与单点连接部分为可横摇和纵摇的铰接头，在框架两侧构件端部是两个压载水舱；两侧的压载舱上分别有一个巨型非常规吊点，在位工况下与两条系泊腿相连，吊装工况则作为吊装吊点使用；……