侯长伟

（贵州省铜仁公路勘察设计院有限公司，贵州 铜仁 554300）

0 引言

近年来，由于国内经济的快速发展和产区的不断扩大，全国工业产品和农产品的流通实力明显增强。国家多次出台相关道路建设政策，使更多的地方产品能够方便快捷地运输到其他地方，提高地方经济水平。在加大力度改善和发展地方经济的同时，首先要搞好交通运输，环境问题是当今世界面临的严重问题。在此背景下，加强环境保护在公路设计中显得尤为重要[1]。如何在公路设计中减少或消除环境污染，恢复周边公路的原生态面貌，是公路设计者需要认真解决的问题，也是他们长期以来的难题，同时也是必须履行的重要使命。在公路设计阶段，特别重要的是考虑可能的环境影响，尽量减少公路建设带来的环境问题。

1 公路设计的原则

在进行公路设计时需要全面调查施工现场的地理条件，并根据其地形和地质条件，科学合理地进行公路建设路线的规划。公路施工组织设计如图1 所示。

图1 公路施工组织设计

对于公路施工路线，不仅要全面考虑施工现场的地理条件，尽量绕过不利于施工的地点，还要在确保施工量不增加的情况下，选择一条科学合理的施工路线。首先，对于公路设计师来说，一定要到现场实地了解具体施工条件，充分分析和调查施工区域的气候条件，了解历史上发生过的自然灾害，为合理设计公路路线打好基础[2]。其次，当地方道路的建设会对当地环境产生重大影响时，为了从经济效益、环境效益、社会效益三个方面确定最优选路设计方案，需要开发多个计划。最后，在设计公路时要充分考虑施工区域周围居民的感受，在当地风俗、文化的基础上进行公路设计。

2 农村公路设计中的环境问题

2.1 公路建设对土壤的影响

公路建设是一项跨越多个区域的长距离工程，各路段的路况不同，因此要根据具体情况采取相应的施工措施。对于土体施工来说，如果距离较长，必然会影响到施工路线上的土地结构。如果对土壤层的破坏较大，雨季便可能会出现水土流失的问题，不可避免地导致土壤侵蚀加速。

2.2 占用土地和耕地

大多数道路建在人口和经济密度较高的地区，以满足社会经济发展的需要。为了省钱，考虑到地形、土壤质量和水资源等条件的影响，道路建在基本平坦的地形和良好排水条件的地区。但这部分土地通常是良好农田或林业，包括水田、耕地、果园、菜地和林地等。公路建设占用了这些土地，增加了人多地少的矛盾。公路的建设也促进了沿线工商业和城镇化建设，公路建成后，沿线商业和一些新工厂能带动村子的进一步发展。道路建设的这种城市化效应，将使沿线的许多良好的农田和森林变成非农田。

2.3 破坏生态环境的平衡

大规模公路建设会造成植被破坏，在严重的情况下，会导致附近的动植物生态系统失衡。一些化学污染会导致物种变化也可能吸引其他地区的物种，在原始食物链遭到破坏的情况下导致许多动植物的死亡，甚至物种的灭绝[3]。在公路设计方面，有时为了省钱，施工方要求设计采用不合理的线性或倾斜保护，这使得高速公路的整体布局与周边环境不相适应，严重影响了公路和环境的协调性和一致性。

2.4 施工噪声大

许多大型机械和专用运输车辆用于修建公路，会产生大量噪声，对附近居民和生产经营的产生一定影响，特别是学校、医院和老人公寓等需要安静环境的公共场所，施工难免会造成一定的干扰，对当地人的正常生活产生非常不利的影响。

3 公路设计中的环境保护措施

3.1 水土环境保护规划设计

在进行公路建设时，不仅会对施工区域的自然环境和生态系统造成破坏，还会对林业用地和耕地产生占用。此外，公路施工过程中大量的填土、开挖和土地变形会造成水土流失。同时，施工过程中产生的机械排放的废气和噪声会对周围的居民和自然产生危害[4]。因此，在公路设计过程中，要注意公路建设与公路环境之间的可持续发展，减少公路建设阶段造成的环境污染，做好水土和环境保护的设计工作，针对可能存在的问题及时采取相应的治理措施。绿化施工顺序如图2 所示。

图2 绿化施工顺序

3.2 合理的路线设计

在公路设计阶段，规划一条合理的路线至关重要，公路建设单位必须进行合理、人性化的设计和路线选择。有些路线可能会经过一些居民区和保护区，这会产生很大的影响。因此，在设计路线时，应避免穿越自然保护区、居民区、文化遗址保护区等，选择合理、人性化的路线，加强设计阶段的研究。设计公路路线时需要考虑许多因素，在设计之初，需要进行大量的研究工作，例如需要系统、全面地调查该线路对环境的影响以及对周边居民、动植物等的影响，并努力将施工期间和施工后对环境的影响降至最低。

3.3 加强隔离带规划，保护生态环境

在设计公路时，必须注意隔离设施的规划和建设。从公路建设环境保护的角度来看，需要充分加强道路中心、两侧绿色隔离带的建设以及安全围栏的建设。绿色隔离带不仅净化了道路沿线的空气，增强了过滤沙尘的能力，还能让路上的司机心情愉悦，减轻视觉疲劳，挡住阳光和眩晕，提升驾驶时的良好体验。在一定程度上减少了交通事故的发生，确保了公路运行的安全。加强当地生态保护意识，对于一些生活在公路地区的各种野生动植物，尽可能远离他们的生活环境进行公路建设，以全面保持其原有的生存环境[5]。通过这种方式，在保护物种多样性的同时为人类的可持续发展做出了贡献。

3.4 噪声和粉尘污染

在高速公路施工过程中，各种施工机械会产生很大的噪声，对周边居民区和医院造成严重影响。在公路施工过程中，产生的灰尘也会严重影响周围空气环境质量。在公路建设过程中，需要有效控制噪声和扬尘。例如，将用于集中搅拌的搅拌厂和料场放置在远离居民区、医院和学校的地方，用布覆盖筑路材料，特别是运输粉煤灰和水泥的车辆。施工道路需要喷洒或铺设碎石以减少扬尘，靠近房子的时候需要调整区域施工周期，如对设备进行限制和采取降噪措施，以减少噪声的影响。

4 公路设计中环境保护的总体设计及要求

公路环境的总体设计和要求将取决于在建公路的实际情况，一般来说，在公路建设过程中，公路建设项目与周边自然环境有机结合，成为新的文化景观或独特的风貌，为人们旅行提供了极佳的视觉效果，增强了他们的感官体验。针对施工过程中可能存在的污染，需要及时采取有效措施，必要时实施综合治理[6]。考虑路网规划、交通量、工程建设等条件，推荐路线尽量是环保可接受的计划，最好将重点放在增加或减少路线及其相邻路网的交通量上，减少噪声和排放造成的影响，减少噪声对农田水利设施和线路沿线水土保持的影响。对于不可避免的路基开挖和填埋对天然植物造成的影响，必须在施工完成后进行相应的生态修复。注意施工场地与环境敏感点的距离及其对道路设计的影响，同时与城市规划和行政部门协调建设过程。设计师还需要针对新问题制定应对策略，不断更新设计模型，以环境保护为主题改进道路建设。

5 结语

总而言之，在公路基础设施建设过程中，公路线路规划设计对保护周边环境起着举足轻重的作用，在建设阶段可能会对生态环境造成危害，尽管是短期的，但是也要采取有效措施，尽量减少为环境造成的污染和破坏。在设计公路时，需要在保护生态环境的基础上进行路线规划设计，避免公路建设施工对生态环境环境的破坏。