文/马 晨 王云硕

新创融媒总裁、新华创新物联网科技(北京)有限公司董事长 来庆文

随着移动互联网、物联网大数据、5G等技术的发展，现代传媒已经进入媒体融合与智慧传播的新时代，平面视频、图书知识等传统媒介与网站、自媒体短视频、直播等现代新媒体已经共融一体。新华创新融媒体（以下简称新创融媒）作为新兴的一家中国物流媒体，不搞弯道超车，不搞循环内卷，只将媒体进行模块化切割与数字化分析，最重要将实体经济与虚拟经济融合的根本模式进行一一映射，从而真正打磨出数字化新媒体平台，也就是新创融媒。此次《起重运输机械》杂志荣幸采访到了新创融媒的总裁来庆文先生，通过与他的对话，让我们一起走进物流行业的全新融媒体时代。

《起重运输机械》：当前世界范围内兴起了新一轮科技革命和产业变革，中国作为世界工厂使我国传统行业的转型升级形成了有效的融合，您是源于何种思考投身到物流领域的？

来庆文：我原来是学计算机软件的，后来才进入媒体行业。所以，我对新技术的发展有很强的敏感度。众所周知1994年互联网进入中国以后，到2021年已经有十亿用户接入互联网，中国已成为全球最庞大且生机勃勃的数字社会，国民率先进入了数字经济时代，这也催生了电商的高速发展。受电商发展的影响，仓储物流领域近几年有很多新技术落地，包括AGV，AMR等仓储机器人技术的应用、数字化分拣系统、无人驾驶、物流数字化管理系统等。这些新技术的应用，都是以计算机技术为基础的，而软件在物流从传统行业向数字化转型过程中，起到了强有力的助推作用，即是我们常提到的软件定义物流。因此，我涉足物流行业，也是希望通过努力，能为早日实现物流强国梦贡献一份力量。

新创融媒旗下产品—华夏物联网

新创融媒旗下产品—物流产品网

新创融媒旗下产品—物流品牌网

《起重运输机械》：请您谈谈您是出于什么原因创立新创融媒的？新创融媒会为行业带来哪些集中的变化？

来庆文：新创融媒是新华创新融媒体的简称，最初的创建思路来源于我的老朋友——现任中国仓储与配送协会副会长、著名物流专家王继祥先生。王会长综合了现代物流装备的发展趋势与新媒体融合特征，创新性地提出了物流全媒体融合发展新模式。新创融媒的“融”就是融万物，未来中国媒体产业必将加大投入，以向技术驱动转变。伴随数字经济时代的到来，新创融媒将不再是仅以媒体的角色独立于行业，而是成为物流生态链中的一环，与企业共存、共生。因为数字化绝不仅仅是企业降本增效的问题，而是企业生死存亡的问题，为物流行业数字赋能，是新创融媒的核心价值。具体表现特征为用融合服务思想，为物流、物流仓储及物流装备企业提供一个全新的宣传、推广、成长新模式；区别于传统纸媒的单一，融媒体涵盖通道包括网站平台、数十个媒体号、短视频、电子刊、线下展会、高端研讨、专业培训及资本对接；形式极大的丰富，从企业形象宣传到企业产品、服务推广，从人员技术培训到资本助力成长。我们的服务可以做到全天候、全融合、精准投放、效果叠加。

新创融媒旗下涵盖物流产品网、物流品牌网、《物流技术与装备》电子期刊、56视界、以及物流托盘、货架、自动化以及软件、叉车等平台子网，同时我们还推出了56购全球物流装备采购小程序平台。我们的目标客户根植于制造业、医药、烟草、服装（时尚）、汽车、家电、3C、电商、快递、家具、新能源等，这些都是我们已经深入多年的行业。新创融媒的推出也必将优先满足于上述行业企业的需求，通过融媒技术将供应链上下游企业进行整合，放大投放量和提升推广效果，最终为企业增加收益。

在疫情暴发的当下，我国大数据积累领先于全球，因此在未来，大力发展数字经济是中国的必由之路。新创融媒广泛利用数字技术，将全产业链打通，标准化以飞镖定性的产品方向，也是媒体未来的必然之路。在互联网作为基础设施的“十四五”开年之际，我们已经开始全面部署、积极推进，并配合一带一路、中欧班列、绿色仓储等国家级融合项目，快速打造一个有中国特色的物流全产业链新格局。

《起重运输机械》：请您介绍一下新创融媒的标志以及核心价值理念。

来庆文：首先，新创融媒的标志，红色代表希望，代表奋斗，代表胜利，也代表从传统媒体向新兴媒体的转型。革故鼎新，圆形的地球代表新创融媒未来立足于物流与供应链产业，服务的对象将不再局限于中国、亚洲，而是全球一体化合作伙伴。

新创融媒旗下产品—《物流技术与装备》电子期刊

新创融媒旗下产品—56购

来庆文董事长在全球智能物流产业领袖峰会现场发言

其次，我想介绍几个数字，“10、21、8、365”。“10”的意思代表新创融媒团队通过整合优化，由十位物流行业、金融行业、物联网行业的人员组成，他们彼此发挥所长，形成三位一体互补之势；“21”代表新创融媒吸纳了原物流产品网在物流技术与装备行业苦心经营21年所积累的经验，创新推出了创新融媒体所积累的经验，21年相对于新创融媒来说仅仅是一个新的开始；“8”就是2022年新创融媒将纵深于8大行业开展一系列的线上线下活动，包括会议沙龙、行业报告、企业访谈等；“365”是一个最切实的数据，大家都知道一年有365天，传统媒体最重要的是有发行和排期的周期，新创融媒可以打破服务边界，为企业提供365天全时服务。

当前疫情已成常态化，我们需要充分考量未来运营媒体的新逻辑。新华创新物联网科技有限公司负责运营新创融媒，我们将立足于通过打造全新媒体、全员媒体、全效媒体等融媒创新模式，只在为企业提供无处不在、无所不及、无人不用的智慧传播。未来，新创融媒将成为中国智能物流产业生态系统中不可分割的一部分。

《起重运输机械》：新创融媒为什么会选择与《起重运输机械》杂志这本传统的学术期刊进行深度合作？

来庆文：作为中国物流装备领域的媒体从业者，我们在物流泰斗吴清一教授，中国物流专家、智慧物流的概念创始者王继祥先生的指导下，创造过传统平面媒体的辉煌，开展过网络新媒体的探索，深知传统媒体的优势与局限。目前，中国物流领域的传播还普遍与传统媒体为主，难以适应企业的营销传播、开拓市场、创建品牌的需求。新创融媒旗下的物流产品网，自2000年上线以来，已经累计为物流行业客户服务了21年，具有强大的线上推广实战的积淀。2010年后，又相继推出了物流品牌网、华夏物流网、56视界、56购等线上核心项目，积累了大量客户。而作为物料搬运行业核心期刊的《起重运输机械》杂志，更为行业用户服务60载，受到广大读者、作者的厚爱和同行的认可，并被多家国内著名机构收录，取得了硕果累累的成绩。在这个技术发展日新月异的时代，物流行业也需要有着浓厚学术底蕴的科技期刊来承载和记录行业的发展。这也促成新创融媒和《起重运输机械》两者的深度合作和优势互补。借助《起重运输机械》的行业地位和其主办单位北京起重运输机械设计研究院有限公司的行业资源，打通协会专家、高校研究人员、企业技术人员、企业销售人员、采购商等在虚拟平台的身份与需求。真正挖掘出每一个会员的本质需求和进阶需求，实现智能媒体新模式，这必将给物流及物流装备企业带来一个更具权威性与先导性的宣传平台。

新创融媒视频平台

《起重运输机械》：近期有哪些重点活动可以提前透露给我们读者吗？

来庆文董事长与《起重运输机械》主任马超进行深入合作交流并合影留念

来庆文：近期双方将通过深入的业务交流，充分了解彼此的优势与劣势，扬长避短打造精品项目。比如我们近期推出了《物流技术与装备》电子刊，它就是创新性地将纸媒的内容优势与线上传播技术有机地结合，在保障高质量文章的前提下，将线上技术发挥到极致，加入了视频动图、超级链接、实时通话等新功能，载体形式转变为移动端，打破了传统纸媒的形式禁锢，真正做到了“一机在手，信息全有”，实现了受众人群质的飞跃。

除此之外，我们还将在线下高端活动中密切合作，发挥各自的优势，为业内搭建一个有效的交流平台。2022年5月，“中国天津工业博览会”期间将同期举办的“全球制造业供应链创新峰会暨第三届智慧物流创新发展论坛”就是这样的一个活动。今年下半年，我们还会推出更多更精彩的线下活动，例如2022年中国糖酒物流与供应链研讨会、2022年中国绿色物流发展大会、2022年第十二届物流品牌颁奖典礼、2022年智能物流产业领袖峰会等，届时想必会大咖云集、头脑风暴、顶流对撞、火花四溢，让我们一起敬请期待。

《起重运输机械》：物料搬运行业已经是我国经济的重要组成部分，它被定义为我国的战略性、基础性、先导性行业，您对行业的未来发展有哪些展望？

来庆文：物流行业作为“十四五”国家战略基础性行业，已经得到快速的发展，物料搬运作为其中一个重要部分，一定是技术与资本关注的重点。在资本加持的前提下，我相信，新技术定会加速转化应用。未来，我们将会看到一个高新技术全面开花的物料搬运新场景。

我们也将密切关注物料搬运发展的新趋势，及时报道行业的新技术与新产品。从3月起，新创融媒与《起重运输机械》杂志共同联合，将适时推出相关专题视频，并在5月“中国天津工业博览会”期间，举办高端研讨，为行业用户提供一个高效交流的平台。