郎朗

说起跨界大家肯定都不陌生，但汽车跨界到了海上会迸发出什么有意思的事情呢？前不久我收到了一封来自于玛莎拉蒂的邮件，内容是在前不久的第八届RORC跨大西洋帆船赛上，由吉奥瓦尼-索迪尼船长带领的“玛莎拉蒂号”Multi 70团队率先驶过终点，以6天18小时51分41秒的做人成绩，在来自逾22个国家和地区的32艘参赛帆船中拔得头筹。

这也是让不会水的我第一次关注到了汽车品牌的海洋情节，其实造车和造船也有着异曲同工之妙，毕竟他们都是交通工具嘛，只不过一个是在陆地上而另一个实在海洋里，现在就来让我们看看这些有意思的跨界之作吧！

先让我们从玛莎拉蒂的挑战开始吧！对于第八届RORC跨大西洋帆船赛拔得头筹的索迪尼船长和“玛莎拉蒂号”Multi 70船队而言，船队不仅将在技术与航行层面迎来更大的挑战，同时亦将致力于推进海洋保护项目的开展。为了充分探索多体帆船的航行潜力，索迪尼船长加入了由联合国教科文组织政府间海洋学委员会（IOC）牵头的海洋素养计划，该项目旨在提升个人对海洋环境的认知。此前，联合国宣布2021年至2030年为“海洋科学促进可持续发展十年”，呼吁科学界、决策者、企业和民间团体之间在海洋研究上协同合作，将能源、研究与技术创新成果运用到海洋保护的具体实践中。

基于此，“玛莎拉蒂号”Multi 70将于2022年春季变身成为一所“海洋实验室”，安装海水分析系统，以持续测量海面二氧化碳含量，并将收集的数据提供给科学研究。……