文/周庆学 贾宁

汪大春现场测试设备参数

汪大春现场测量漏斗尺寸

20世纪80年代，中国港口扩张式发展，不断拓宽业务，注重体量增量，经济飞速发展。

在风景秀丽的江西省高安市祥符镇，有一个孩子叫汪大春。伴他成长的祥符镇山清水秀，有雾但没霾，也没有煤尘。南方夏天时间长，汪大春小时候穿布褂子，没穿过白衬衫，在他印象中，白衬衫是很高级的。高二时，汪大春用家里给的生活费买了一件白衬衫，放假穿回家，妈妈说，我儿子太帅了。汪大春心中充满了喜悦。

踏上北方煤港，褪去心爱的白衬衣

2001年8月，汪大春从上海海事大学毕业，来到成立不久的神华黄骅港务公司。神华黄骅港务有限责任公司成立于1998年3月23日，主要负责神华煤炭的下水外运工作，是神华一体化产业链上的重要一环。汪大春觉得，新建的煤炭港口潜力很大，与自己机械设计与制作专业也很对口。

农村的孩子肯吃苦，汪大春初来黄骅港，煤大灰大都不怕，但他觉得这里和他的家乡不一样，天经常灰蒙蒙的，自来水有些发黄，盐碱地里啥也不长。刚参加工作先熟悉设备操作，汪大春跟着从秦皇岛来的老师傅，从取料机司机干起。2001年12月，黄骅港一期工程投产。进入堆场一趟脸上都是煤灰，特别是刮大风的时候，眼圈周围黑黑的，像熊猫一样。每天下班后要花很长时间洗澡洗脸，第二天一早醒来，眼角还有煤泥。印象最深刻的是他刚刚下车间那天，他站在镜子面前，系好衬衣扣子，整理工服，缓和下兴奋情绪，走出宿舍，奔向一期3号翻车机房。他看到翻车机正在作业，摘钩人员戴着安全帽、防护口罩正在紧张地忙碌着，他正感慨至于戴这么多防护用品吗？一股“煤浪”就朝他扑面而来，瞬间衣服上全是煤粉。“唉，新发的工服头一天上班还没干活就脏了，里面的衬衣也黑了”，汪大春说到。摘正钩师傅说：“小伙子，不知道咱们这是煤炭港口吗？穿着白衬衫，一看就是第一次到现场。”汪大春反驳到：“谁说翻车机现场就不能穿白衬衫了？”可是，后来工作了多年，汪大春却一件白衬衣也没买过，再也不能穿白衬衫了。

汪大春现场排查设备故障

坚守煤炭港口，磨砺专业技能

2003年，黄骅港一期完善工程要上一台取料机，汪大春作为后备技术员跟着师傅顺利完成了安装调试和试运行。2004年1月，公司领导征求他的意见：做电气还是机械？大春选择了自己熟悉的机械专业，就这样开始负责公司取料机、皮带机的机械、液压设备管理与维修工作。

汪大春边学边干，到2010年，已成长为公司技术创新的骨干，陆续把自己的工作实践和经验总结成论文发表，还获得了多项国家发明专利。这一年，黄骅港三期工程启动，汪大春带领团队风里来、雨里去、雪中行、夜里会，他和团队成员反复论证，最终首创国内码头双侧靠泊装船作业的建设方案。之前的码头都是单侧装船，双向装船作业相当于码头长度延长了一倍，充分利用船舶等排水时间，不仅节约了码头建设费用，也提高了装船机利用率。利用筒仓活化给料机稳定优势，使装船效率最大可达8000吨每小时。高效率装船系统技术项目获得集团公司科技进步二等奖和河北省科技进步三等奖。

改造煤炭港口，终尝苦尽甘来

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央深刻总结人类文明发展规律，将生态文明建设纳入中国特色社会主义事业“五位一体”总体布局，在推进生态文明建设的实践中，形成了习近平生态文明思想。绿水青山就是金山银山理念深入人心，绿色港口建设迫在眉睫。

2014年，黄骅港务公司到澳大利亚纽卡斯尔港对标，汪大春这些年轻的技术骨干们惊奇地发现，同样是煤港，纽卡斯尔港天蓝水清，港里基本没有粉尘，也没见到有什么专业的环保设备，为什么这么干净呢？最后发现，这里的煤本身含水量很高，原来关键在水。

2015年，公司成立生态环保课题组，汪大春任组长，带领课题组技术骨干们开始自主研发降尘技术。汪大春以现场为家，铺开翻车机地坑的设备图纸、土建图纸，拿着尺子计算。汪大春与课题组成员无论刮风下雨，都没停过现场数据测算。刚开始两个月，粉尘浓度确实有所下降，但后来几个月一直没有变化，还是高于国家标准规定的限值，是什么原因呢？汪大春与团队反复思考琢磨，是“除尘器设计的能力还不够大，再整个大功率抽风机，把粉尘都抽走”，还是“再增加几个除尘器”？还是“扫地之前要洒水就不会有扬尘了”？汪大春带领团队成员日夜思考研究，反复试验，翻阅国内外文献，终于发现煤炭外含水率达到一定数值就不会产生粉尘，而且对煤炭的物理化学性能不会产生大的影响。

翻车机一直是煤尘污染的“重灾区”，是造成煤尘的源头，要治就从源头开始。汪大春在公司领导亲自带领下，与课题组技术骨干开始了反复的试验研究。“集控员，给水量加大。”一股煤水扑面而来，喷了汪大春一身，他毫不在乎继续调整给水量。就凭着这股拼命三郎的劲儿，汪大春带领团队经过数月的试验发现，当底层漏斗洒水量为作业量7‰时，抑尘效果最好。但还要进行现场论证，查看阈值的精准性。

汪大春又开始了以港为家的生活。妻子多次打电话抱怨：家都不要了，孩子感冒发烧也不能带着去看病。他耐心地和家人解释沟通，仍坚守在港口抑尘研究第一线。正是多年的探索研究和数月的试验论证，汪大春带领团队研发出“本质长效抑尘”技术，即通过在翻车机底层洒水抑制煤尘的产生，实现一次洒水全流程煤尘近零排放，即使站在翻车机房上方的观看台上近距离观察，也感觉不到煤尘的存在。这项技术一举拿下六项国家专利，并获得第45届日内瓦国际发明展金奖。

勇挑环保重担，不断创新创效

从此，汪大春在港口环保这条路上开了挂，思维越来越开阔，创新成果越来越多，实践效果也越来越好。

连接皮带的机关叫溜槽，以往溜槽为垂直结构，由于带速高、瞬时量大，会产生很大的冲击力，由此产生大量煤尘。2017年，汪大春经研究分析，发现将溜槽改造成曲线形，可以避免正面直接冲击。逗号裙边导料槽密封技术降低煤尘的产生，既保持了设备清洁，又减少了整个港口皮带沿线煤尘。

2018年，汪大春团队经过反复对比和改造试验，给皮带机装上了最适合的洗带箱，皮带每经过洗带箱就被打湿冲刷、清洁，解决了皮带沿线底层粘煤灰可能引起的扬尘问题。并且，洗带产生的煤污水又泵入下游流程，与煤混合，杜绝煤污水二次污染。此举提高了清扫效果，解决了皮带沿线由于清扫不干净造成起尘的环保问题。

堆场是存放煤炭的主要场所，如果煤垛表层水分大量蒸发，在大风天气可能会造成煤垛起尘。2019年，汪大春带领团队开发出堆场智能补水系统，利用堆料机在作业间隙来回“行走”，通过臂架洒水给煤垛补水，既解决了冬季大风天气，堆场喷枪洒水不均匀，导致堆场煤炭结成冰块影响作业效率的问题，又能方便、快捷地完成均匀补水，做到了堆场不起尘。

黄骅港务公司每天都要在堆场、道路、码头、皮带沿线等地收集一定数量的含煤污水，汪大春和他的团队通过搅拌器将煤尘与水均匀混合后经压滤机压榨成煤饼，既避免了二次污染，煤饼销售又带来每年300多万元的收益。

实干成就梦想，穿上心爱的白衬衫

习近平总书记说过“社会主义是干出来的”。在黄骅港务公司全体干部职工的努力下，港口作业环境越来越好，绿树成荫，有湖有水。2019年，黄骅港顺利通过国家3A级景区验收，在煤港中率先建成工业旅游景区。同年，在新华社和交通运输部水运科学研究院联合发布的《中国港口高质量发展报告（海港篇）》中，黄骅港绿色安全评价在全国22个沿海主要港口中排名第一。

那个喜欢穿白衬衫的儿时梦想实现了。现在，黄骅港的小伙伴们终于都可以穿着白衬衫美美地在港里行走了。

2019年以来，汪大春带领团队与国家环保部评估中心、交通部水运科学研究院联合开展黄骅港煤炭粉尘排放总量测算研究，为国家环保部制定相关制度提供技术支持。

这些年，汪大春累计获得国家专利61项，发表了20多篇关于港口装卸设备技术改造的论文，先后获得沧州市“金牌工人”、河北省“能工巧匠”、河北省劳动模范等20余项荣誉。2020年集团命名创建“汪大春劳模和工匠人才创新工作室”。

2020年，汪大春荣获全国劳动模范。他用苦干、实干、巧干不断书写着黄骅港绿色港口的建设梦。面向未来的港口建设，他将始终不忘初心、牢记使命，继续诠释一名共产党员的责任与担当，为公司“十四五”高质量发展贡献力量。