AERMOD在内河港口规划环评中的应用研究
——以南昌港为例
2022-03-07王国锋
江西科学 2022年1期
王国锋,李 媛,姚 琳,郑 晗
(1.江西省生态环境科学研究与规划院,330039,南昌;2.核工业二七〇研究所,330200,南昌;3.江西省气象科学研究所,330096,南昌)
0 引言
港口规划实施的大气污染源较少,主要包括施工和装卸粉尘、船舶烟气、油品装卸、货物运输车辆排放的尾气等。就南昌港规划环评而言,主要关注长期、典型的环境影响,宏观分析港口规划实施对环境空气的影响,同时评价极端气象条件与排放情况下港口规划对环境空气的影响[1-2]。南昌港为内河港,周围有一定的居民集中区,因此煤炭、建材、矿石等散杂货装卸、储存产生的粉尘,可能对周边环境造成不利影响[3-4]。本研究将估算粉尘污染物的排放量[5],利用AERMOD数学模型计算其在长期气象条件和极端情况下的污染物扩散态势[6-13],分析粉尘排放对周边环境造成的影响。
1 材料与方法
1.1 南昌港规划(修订)概况
南昌港规划(修订)将南昌港划分为市汊港区、姚湾港区、厚田港区、城区港区、南新港区、龙头岗港区、樵舍港区、北郊港区、昌东港区和进贤港区等10个港区。未来南昌港将形成“一港两核十区”的港口新布局,南部发展以市汊-姚湾组团为核心,主要为小蓝经济开发区和昌南新城及周边地区经济发展服务,以集装箱、散货、件杂货和商品汽车滚装运输为主;北部发展以龙头岗-樵舍组团为核心,主要为赣江新区临港工业开发、昌北经开区及周边地区经济发展服务,以集装箱、干散货和液体散货运输为主。
1.2 区域气象特征分析
南昌市NNE风向居多,累年平均风速2.1 m/s;……
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