孙永涛 胡厚猛 白健华 孙玉豹 马增华 顾启林

(1.中海油田服务股份有限公司 2.中海石油(中国)有限公司天津分公司)

0 引 言

渤海油田自2008年开始在多个区块开展了30井次的海上热采应用，形成了“全井筒隔热”“井下安全控制”“水平段均匀注热”等特色工艺[1-3]，在提高注热安全性、减少热损失、降低热采成本等方面取得了良好的效果。为了保证井下安全，海上热采井一般采用“高温环空安全封隔器+高温井下安全阀”的管柱组合，同时为了兼顾环空补氮隔热的工艺要求，通常在环空封隔器加装高温排气阀，用来控制环空注氮通道的开启和关闭。

排气阀是一种安装于油气井管柱上，通过地面液压控制开启和关闭的阀门，其主要功能是为排气、洗压井等工艺措施提供通道。目前多数常规排气阀及高温排气阀均采用加压开启、泄压关闭的工作方式。对于常温油气井采用该工作方式的排气阀结构成熟，性能可靠[4-5]；但对于海上热采井，由于其大多数工作状态为开启状态，导致高温排气阀的液控管线一直处于高温高压的工作状态。目前海上试验的高温排气阀均不同程度的出现液控管线应力腐蚀开裂，无法可靠开启的问题[6]。随着海上热采注采一体化工艺以及蒸汽驱逐步应用，井下工具在多轮次蒸汽吞吐以及驱替下长期应用的可靠性更是亟需解决的问题。为了提高海上热采井所用的高温排气阀的可靠性，笔者一方面改变常规思路提出常开式的工作方式降低液控管线长期承压风险，另一方面通过优化密封方式研制了常开式高温排气阀。……