李 茜，陈星昊，胡 涛，孙茂钧，王 玲，3

（1.西南技术工程研究所，重庆 400039；2.海南万宁大气环境材料腐蚀国家野外科学观测研究站，海南万宁 571522；3.重庆市环境效应与防护工程技术研究中心，重庆 400039）

在热带海洋环境下，由于飞机服役期间易受高温、高湿、高盐雾和强太阳辐射等典型海洋环境因素的长期影响，因此，机载电子设备及系统在海洋大气环境中的腐蚀与防护问题便成为了各界学者研究的焦点[1-2]。

印制电路板（Printed Circuit Board，PCB）作为机载电子装备的关键部件之一，通常被安装于机舱内部封闭或半封闭的环境中，当外界环境中的盐雾和湿气等一旦通过舱室某处的间隙（如衔接部位）进入内部环境中，将不易扩散出来，盐雾和湿气等环境因素将会长期作用于PCB，从而导致电路板腐蚀。

PCB是电子设备的主要功能承载单元，其性能表现直接决定电子设备及其组成系统的环境适应性水平。因此，电路板上的1 个微小的腐蚀都可能使整个设备瘫痪[3-6]。

飞机的使用寿命约30 年，若在自然环境下评估PCB的环境适应性则需要较长的周期，这无法满足工程研制需求[7-9]。因此，本文采用实验室加速试验的方法，开展了典型机载电子设备PCB的盐雾和交变湿热的组合循环试验，通过宏微观观察和电性能测试结果，研究了盐雾和交变湿热老化条件下PCB的腐蚀行为，以期通过短时的实验室加速试验来评估服役若干年后飞机中PCB的性能。

1 试验

1.1 试验样品

试验用PCB 为平板试样，表面用三防清漆处理，尺寸规格为100 mm×50 mm×1.5 mm，如图1所示。……