侯春松

（安徽苑卿建筑工程有限公司 安徽宿州 234000）

随着我国经济社会的飞速发展，各地基础设施建设得到了极大的改善。在行车过程中，人们在享受便利的同时，对舒适性的要求也更高。在道桥建设中，连接道桥的过渡段已成为关键环节。过渡段两侧的结构形状和刚度不同，在操作过程中经常发生不均匀沉降，导致桥头发生碰撞或跳动，严重影响驾驶舒适性。在道桥施工过程中，要根据道桥的实际情况，综合分析过渡段沉降不均匀的可能原因，采取合理的处理措施，严格遵守标准要求，保证施工质量。

一、市政道桥工程过渡段不均匀沉降原因与影响

（一）地基的原因与影响

通常情况下，城市道桥工程中沉降不均的最常见原因是地基问题，例如软土地基，位于含水量高的土壤层上方的工程施工区域地基松散。这时对路桥施工的影响是这部分施工质量不高，甚至以后的使用寿命也达不到规定的标准。同时，在过往车辆的压力下，路桥表面可能会出现凹痕或更严重的划痕，这些现象的出现会威胁到车辆的行驶安全。最重要的是，如果路面上存在严重的沉降问题，则工程技术人员还需要采用适当的处理方法并进行后续调整，这将是昂贵的。

（二）刚度的原因和影响

如果道桥存在明显的沉降问题，则可能是由于道桥之间的刚度存在明显差异。通常，路基和人行道是柔性的，但是桥梁是刚性的，因此由于建筑物的特性大，并且由于性能上的明显差异，连接的零件在使用过程中沉降不均匀。……