王 尚，梁庆国*，周彩贵，薛小攀，李建东

(1. 兰州交通大学 土木工程学院，兰州 730070；2. 西北水利水电工程有限责任公司，西安 710100)

红层软基在我国西南及西北地区分布较多，红色岩层(简称为红层)，在外观上呈砖红色和紫红色，主要由砂岩、泥岩、黏土岩构成，强度介于土和岩石之间.红层软基有透水性弱、亲水性强、吸水软化、失水崩解等特性，红层软基桩基础设计要综合考虑土质条件对桩侧摩阻力和承载特性的影响.

近年来，众多学者对有关地基处理和红层软基研究还取得了较为有价值的研究成果：通过数值模拟研究钻孔灌注桩随桩顶荷载的增加，桩端阻力和桩侧阻力均增大[1-2].通过进行大量现场静载试验和室内试验，取得成果表明桩-土界面的超孔压沿桩深度增加，随着桩端超孔压加速消散，土体有效应力增大，桩侧摩阻力和桩端阻力也随之增大[3-6].经过理论分析和推导出桩周土体扰动范围及桩-桩相互作用系数的计算方法[7-10].通过对红层的研究表明红层泥岩发生水岩作用后微观结构疏松，颗粒间黏结变弱[11-13].Zhang等[14]做了刚性桩的离心模型试验，发现在软粘土中，运用 API规范经过计算得到的结果存在对桩的静极限承载力低估的现象.Khatri等[15]得出了抗拔桩的极限抗拔承载能力随着粘聚力的增大而增加.在此基础上，本文拟采用现场载荷试验，并借助有限元软件进行数值模拟计算，分析桩的承载特性，沉降变形、桩侧阻力、桩端阻力、弯矩以及塑性……