邵 丁，李瑞亮，刘 耀，郑升鸿，姜永军

(1.秦川集团(西安)技术研究院有限公司，西安 710016；2.宝鸡吉利发动机有限公司，陕西 宝鸡 721013)

0 引言

高新技术、新能源、新材料的涌现为人民生活水平的提高提供了更多的便利。尤其在汽车方面的数据显示，人民对汽车的需求和保有量也日益增长，这对汽车行业既是机遇又是挑战。

如何研究并生产出更安全、更环保的汽车是一重大课题。发动机是汽车的“心脏”，而缸体更是发动机三大重要的部件之一，提高其质量和平稳运行率，对发动机、甚至整车的动力和燃油性能都有至关重要的影响[1-2]。目前发动机缸体的生产有多种形式，其中以高速、高精度、高智能、敏捷柔性化的一体化加工中心设备为主体、其他专机为辅的组合方式，在降低成本的前提下又能大大提升缸体的加工质量和加工效率及机械性能备受青睐。目前国内外学者对发动机缸体的研究主要集中于柔性生产、工艺设备[3-6]，但对实际生产中影响某一加工特性稳定性的因素分析较少。

本文以发动机缸体的加工工艺展开研究,并重点基于实际生产中缸体缸孔的位置度能力不稳定的现状，对其影响因素进行分析并对其改善，最终实现了缸孔能力稳定性的有效提升。

1 缸体加工工艺分析

缸体是发动机的“骨架”，是其各机构和系统的装配基础。缸体内、外安装发动机所有的主要零部件及附件，承受各种载荷，也是典型的箱体类零件，其形状较为复杂，没有均匀的壁厚且加强筋较多。……