刘贤桢

（中国铁路南宁局集团公司 车辆部，助理工程师，广西南宁530029）

客车运行安全监控系统Train of Passenger Vehicle Central Detection System（简称TCDS）作为车辆运行安全监控系统（5T 系统）的重要组成部分之一，是一个覆盖客车、客整所、车辆段、集团公司、国铁集团的计算机网络信息系统，重点检测客车轴温、制动系统、转向架安全指标、火灾报警、客车供电、电气及空调系统运行安全状况，防范客车热轴、火灾事故及走行部、制动部、供电、用电设备及空调故障。实现上述功能，很重要的是要确保该系统监测数据正常完整下载即与探测实物实时同步，否则，极易错失车辆故障的发现，危及行车安全。为此，本文以南宁局集团公司为例，试就提高TCDS 设备自动下载率略陈管见。

1 设备简介

1.1 设备组成TCDS 系统由车载实时系统、地面专家系统两部分组成；车载设备有，TC-CZ1 和TCCZ2 两种类型，目前现场多使用TC-CZ1 型（以下分析以TC-CZ1型车载设备为例）。

1.2 系统车载性能列车级主机显示器页面可以显示本系统的传感器故障或通信故障，如果传感器出现故障，该传感器信息不作为诊断依据。车厢级各模块均设有工作状态指示灯，帮助维修人员了解各模块运行状态，实时监测列车管、制动缸、总风管的压力，并进行状态诊断和报警；实时监测转向架与车头性能，并对振动异常状态诊断和报警；实时监测车辆防滑器工作状态；集中显示监测部件和设备工作状态及报警提示。系统采用双网冗余工作设计，保证列车网络数据的稳定传输

2 数据自动下载率偏低原因

从全路情况看TCDS 设备数据自动下载率偏低较为普遍甚至严重，表1 为南宁局集团公司2019 年自动下载缺失严重车次编组统计表。……