姚远 陈谊 王刚

【摘要】截止2020年，我国已建成241座民用航空运输机场，形成了以北上广等为枢纽核心，成都、重庆、杭州、深圳等省会或重点城市机场相配合的基本格局，初步建立了我国民用运输机场体系。然而机场项目的建设周期长、技术难度大、涉及专业多等问题仍然阻碍着机场建设，又特别是精细化、信息化的不足导致我国的机场工程造价管理准确性差，广泛存在投入资金大、成本不可控等问题。BIM技术可以实现机场项目工程的量化，提供科学合理的造价核算，在这样的大背景下，本文首先对BIM技术特点进行介绍，分析机场建设造价管理BIM技术应用可行性及现状，然后阐述BIM技术在机场造价管理的应用，希望对机场建设的BIM技术应用、成本管控有所帮助。

【关键词】BIM技术;机场项目;造价管理 【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.35.113

1、BIM技术概念及特点

建筑信息模型，即BIM（Building Information Modeling）。BIM概念最先由Autodesk公司于2002年提出，是一種集工程设计、建设、管理为一体的数据化工具，它可以帮助实现建筑信息的集成，在建设全周期中将所有信息整合在三维模型之中，便于参建的业主方、设计方、施工方、第三方机构等进行协同工作，开展工程信息分析、施工进度模拟、成本分析、预决算分析，有效提高工作效率、节约资源、降低成本，实现可持续、长期发展。

在建设工程项目的全周期管理过程中，BIM技术主要展现出可视化、协调化、信息化三大特点。

2、机场项目的BIM技术应用可行性分析

2.1机场项目的造价管理特点

2.1.1工程质量要求高

我国的民用机场项目在2002年试行属地管理以来，逐步形成了重质量、求实际、争效益、重管理的现状。北京大兴机场、成都天府国际机场、重庆江北机场等大型机场的建设设计标准都是获得我国建筑业最高奖项——国家优质工程奖（鲁班奖）。高要求的工程质量，导致建设周期长、资金投入多、材料耗量多等特点，造价管理工作很难精细化管理，任何一个环节出现问题，都会导致项目成本超概算、难以实现低成本建设目标。

2.1.2工程风险控制难

机场项目风险常常面临高速发展的国内环境和风云突变的国际环境，不可避免的面临着政策风险、金融风险、不可抗力风险等等。机场项目从设计之初到竣工通航，都会涉及到航站楼建设、配套设施建设、净空处理、防洪排水等，这些诸多子项目环环相扣，导致机场的建设周期长，也直接导致了机场建设的工程进度很难控制。此外，机场项目通常会使用许多的新技术、新设备、新材料，这种高标准的要求会导致面临的风险陡增。所以，国内的机场建设面临诸多的风险因素，常常是难以完成预定设计的工期目标，会被动地加大资金链负荷、增加资金的投入，这也是其造价管理的一个特点。

2.2 BIM技术在机场项目造价管理中的应用可行性分析

2.2.1 BIM技术可视化特点的应用可行性分析

大型机场项目通常是国家级或省级重点建设项目，设计数据和图纸文件会经历许多个阶段的更新，各专业的从业人员通过传统的读图识图的方式进行三维化模型构想会比普通项目困难的多。BIM技术的可视化特点能够通过广联达、犀牛、REVIT等系列软件得以实现，通过模型构建建立、效果图绘制、报表生成等方式，实现全过程周期的工程量、价格信息和施工做法的自动更新。

2.2.2 BIM技术协调性特点的应用可行性分析

机场项目在全周期过程中面临的风险多、控制难，其中一项风险就是参建专业多、沟通协调不便。比如在建筑装饰装修设计中，常常会因为土建结构数据不准而导致装饰末端点位排版与现场实际不匹配，而装饰装修深化设计又可能会影响范围内的消防设计、强弱电设计、通信设计等等专业的线管铺设、设备安装等。因此，BIM技术的协调性特点能够很好的进行碰撞检查，进而减少不必要的设计冲突，为造价精细化管理提供了基础保障。

2.2.3 BIM技术信息化特点的应用可行性分析

机场工程项目具有施工周期长、专业设计多、资金投入大、设计变更频繁等特点，这些特点会在施工过程中产生海量的数据信息，传统的成本控制方法很难对这些数据信息进行高效处理。因此，以BIM技术为基础的管理系统显得十分关键，它能够在全过程寿命周期内对技术特征、构件数量、价格信息等关键数据进行全过程的收集整理，有助于解决传统造价管理工作中普遍存在的数据更新慢、信息不完整等问题，有助于工程造价的精细化和全过程管理。

2.3 BIM技术在机场项目造价管理中的应用现状及问题

BIM技术从国内兴起后，就逐步与机场项目建设相结合，在北京大兴机场、成都天府国际机场、广州白云机场等大型国际机场得到应用。基于BIM技术的管理系统较传统造价管理模式，实实在在地能够更好地全过程管控成本，做到信息互联互通、减少不必要支出。

但是，必须指出的是，在小型机场建设、机场改扩建等项目中，BIM技术往往会因为项目投资不足等客观条件的限制而不被采用，因此关于BIM技术本身的成本降低和进一步推广应该是未来的发展方向和研究热点。此外，在采用BIM技术的机场项目，其应用大多只是停留在被动要求、盲目使用的层面，没有进一步挖掘BIM技术所能带给项目乃至企业的深层价值。企业采用BIM技术的大多数情况只是为了满足创优创奖、业主指令等需要，没有对其价值进行深入分析，没有真正为了实现造价精细化管理而进一步努力。

3、BIM技术对机场项目造价管理的应用

3.1 BIM技术在决策阶段的应用

在机场项目的前期决策阶段，BIM技术通常涉及到的造价管理内容包括协助业主挑选设计方案、协助造价咨询机构进行设计估算编制、协助设计机构进行机场设计控制。第一，不同于传统的设计方案呈现限制，基于BIM技术可以直观地展现设计理念及方式，将基本的外部环境、外观造型、选用材料等信息呈现给业主，最重要地是可以通过这样的方式提供诸多投资方案供业主挑选，能够最大限度地避免前期挑选方案的偏差和失误从而影响下一步工作。第二，BIM具备非常强大的数据库功能，能在决策阶段就依靠已完机场项目的数据对设计估算进行编制，提高拟建机场的估算编制精准程度。第三，业主在BIM模型可视特征的展现下对设计方案进行比选，在宏观上对建筑的周边环境进行影响因素分析，在局部上对设计方案碰撞检查进行概念模型的进一步深化，实现事先的决策讨论，可以有效进行设计控制，规避后期不必要的设计变更，控制了项目投资估算误差，节约成本。

3.2 BIM技术在设计阶段的应用

机场项目的设计阶段，是整个造价全过程管理的关键阶段，这个阶段直接影响到设计概算及后期预算编制的准确性，决定施工过程中的设计变更多少，决定材料选用等工程信息。

第三方造价机构和相关从业人员会通过设计说明及图纸进行BIM模型的建立，综合搜集和分析工程量、材料选用、含量分析等信息，并进行信息整合，使得整个BIM模型具有全面、可靠的数据。建立在这样全面的数据之上，在设计阶段就能得到可靠的构件工程量及组价方式，从这两个方面入手就能很好地进行设计概算编制，对控制成本、把握底线提供科学指导数据。

3.3 BIM技术在招投标阶段的应用

在招投標阶段，业主方主要思考如何在前期策划及设计阶段的基础上，进行招标工作的每个环节，从而选定最优的施工单位。在BIM技术的应用下，第三方造价机构能通过广联达、revit等软件进行BIM模型建立，并且赋予各个构件对于的清单子目，在套取工程量的过程中直接导出招标控制价清单，进而进行定额套取、整合数据等工作，使得完成招标工作的核心内容——招标控制价编制的效率大幅提升。

另一方面，施工方思考的主要问题是如何结合招标文件，采取合理的投标技巧，制定最优的投标策略以达到效益最大化。施工单位通过业主发放的图纸文件进行模型建立，快速核准招标清单工程量，进行投标策略的安排，避免抽调项目部人力资源对工程量进行审核，减少了传统模式中存在的出现各种差错的可能性，使造价管理处于相对合理且可靠的标准内。

3.4 BIM技术在施工阶段的应用

施工阶段是整个工程建设的核心阶段，同样也是造价管理的重中之重。在机场项目施工阶段，BIM技术的使用主要包括三大方面。

一是进行4D模拟，呈现施工过程的进度。建立在BIM技术往期机场项目的数据库的基础上，在施工前期，通过将TimeLiner模块加入到BIM模型之中，能够通过视频的模式将预期的施工时间、节点、任务及各个构件的合理安排进行模拟。当然这种模拟是理想化的，但是能反映施工工期的基础数据，有利于施工组织设计的编制、施工节点的安排，有助于业主、设计、施工方把握施工周期，为避免出现工期索赔事件提供技术支持。

二是管控过程结算，在过程中控制成本。通过BIM技术的应用，能够汇总各类数据，整合数据分析并体现在报表中，实现手算、计算对比，较好地进行月度报量审核工作，便于资金的安排和过程付款管控。此外，管理人员能够依靠BIM技术更为便捷地掌握材料预算量、使用量、损耗量、库存量，避免了繁琐、不标准的资料对比，大大节约了材料管理的时间成本、人力成本，使得施工单位能够合理部署资源，实现成本的动态管控。

3.5 BIM技术在竣工结算阶段的应用

竣工结算阶段是造价全过程管理的最后一道关口，也是全过程造价管理的核心工作。随着项目的逐步实施，拟建机场的工程信息也不断地增加、不断完善，已经能够较为全面地体现项目实体。对于业主方而言，可以通过在BIM模型里输入积累的数据及信息，利用软件、系统生成文件、报表和图纸，可以确保信息的完整性，确保工程项目信息的可对比性，减少竣工结算的不诚信行为，有助于为竣工结算提供可靠依据，有利于竣工结算造价的编制，最终达到节约成本的目的。对于施工方来说，可以快速、准确地完成结算工作，有助于投入资金回笼、减少资金风险，为创造效益提供有力保障。

结语：

总而言之，机场项目建设标准高、建设风险多的特点，决定了机场项目造价管理工作在传统模式下普遍存在全寿命周期管理不足、成本管控不力等弊端。在BIM技术的全面参与工程行业建设的背景下，机场项目的BIM使用前景是广阔的，凭借BIM技术的可视化、协调性、信息化的特点能够较好地协助全过程造价管理，能够为保工程成本得到良好控制、提升建设工程项目效益提供有力保障。

参考文献：

[1]李树山，周晓娅，李红梅.BIM技术在建筑工程造价专业的应用研究[J].河南科技，2020年，2020（000）001期：90-91页

[2]王甫来.民用机场建设工程项目风险管理研究[J].中国海洋大学，2013年。