沈 锐

(中国铁路郑州局集团有限公司党校，河南 郑州 450052)

43年前，邓小平在乘坐时速210公里的日本“光-81号”新干线时曾发出感慨：“就感觉到快，有催人跑的意思，所以我们现在更适合了，坐这个车”。13年前，中国第一条高速铁路京津城际开通运营。4年前，中国自主研发的、具有完全自主知识产权的“复兴号”标准动车组正式面世。今天，中国高铁一路高歌，运营里程世界第一，技术装备世界领先，唱响了中国铁路发展的时代强音。中国高铁这趟时代列车带给我们的不仅是出行方式的变革、经济社会的进步，更是一笔宝贵的精神财富，它折射出中国改革发展的铿锵步伐，体现了中国大国崛起的道路自信，更展示了中国铁路人敢为人先、顽强拼搏的时代精神。

一、开放包容，领跑科技发展新时代

科技兴则民族兴，科技强则国家强。自古以来，科学技术就以一种不可逆转、不可抗拒的力量推动着人类社会向前发展。当今，科学发展不仅成为国家竞争的核心武器，也是行业振兴的灵丹妙药。日本耗时半个世纪铺设了2325公里的新干线，法国花费四十余年搭建覆盖大半个法国的TGV高速列车网络，德国历经二十载贯通了1560公里的城际高铁。西方科技强国用高铁技术进步改变了铁路发展夕阳西下的窘境，也为中国铁路发展打开了新的思路。与欧美等发达国家相比，中国对发展高速铁路的需求更为强烈。首先，中国的铁路网密度尚不及欧美国家100年前的水平，人均铁路里程也不及欧美国家平均水平；……