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引言

随着高铁、轨道交通、私家车、共享单车等交通工具的飞速发展，城市内部和城市之间的流动性得到空前加强。但突如其来的新冠肺炎疫情，让高频次、复杂化的人口流动成为制约城市应急管理的瓶颈，对我国交通应急防控体系建设提出了重要需求，高效的智慧交通系统成为重大公共卫生事件协同联控系统的核心[1]。因此对如何充分发挥交通运输行业的信息化专业技术能力，助力交通运输信息的多元化采集、上报、分析和决策应用问题的研究具有重要的理论意义和实用价值。

1 交通出行多源数据

1.1 手机信令数据

根据移动通信网络的覆盖特性及其需提供给移动用户连续服务的功能，移动用户的手机终端会和移动通信网络主动或被动的、定期或者不定期的保持着联系，移动通信网络将这些联系识别为一系列的控制指令，即为手机信令[2]。一般可以从通信运营商处获取手机信令数据。

1.2 公交一卡通数据

公交一卡通主要应用于城市公共交通的小额支付，其应用不仅有利于避免传统公交票务支付工作的弊端，实现公共交通行业的信息化管理，而且也为市民创造方便、快捷的出行环境和支付手段，提高公共交通运营公司的运作效率，有效的促进社会资源的优化配置[3]。

1.3 长途客运数据

长途客运数据包括车辆GPS数据、售票数据、人车户基础数据等，其中，GPS数据是基于卫星定位技术得来的，卫星定位技术就是指人类利用人造地球卫星实现对目标物进行定位的技术[4]。……