贾晓晓,林忠财

(湖南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410082)

基础设施，特别是道路及桥面板工程，所用水泥基预制构件服役年限通常达到几十年，且工作环境恶劣，因此耐久性能已成为现代道路及桥面板最需要关注的性能之一[1-2]。提高水泥基预制构件表层致密性可以极大改善耐久性能，保障混凝土工程的安全使用及服务寿命[3-4]。利用高浓度CO2养护预制构件，碳化产物碳酸钙(CaCO3)既填充预制构件表层孔隙、提高表层致密性，进而改善预制构件耐久性[5]，同时又可以大量吸收和封存CO2。因此，CO2养护技术的研究对预制构件性能的改善和温室气体所带来环境问题的缓解均具有重要意义。

现有CO2养护技术的研究主要集中在干压成型的极低水灰比下水泥制品的力学性能和耐久性能分析[6]。对于常规的湿拌成型水泥制品的CO2养护却鲜有研究。目前用于建筑和道路的水泥预制构件通常都是由湿拌预制成型，因此，相较于干压成型法，对于湿拌成型水泥制品CO2养护的研究也具实际应用价值。

此外，CO2养护是一个渗透性反应过程，CO2气体通过毛细孔气相通道渗透到固相水泥基质中，渗透深度通常不高[7]，整个样品不能完全碳化，只有试块的表面区域能够碳化形成碳化区，试块内部由于不能被碳化形成未碳化区。对于碳化区，诸多学者通过多种微观测试手段分析了CO2养护对样品碳化区域的影响[5,8]，而关于CO2养护对水泥制品未碳化区域的影响却鲜有研究。

因此，本……