赖友烽

（福建省高速公路集团有限公司龙岩管理分公司，福建 龙岩 366300)

1 高速公路路面损坏成因

1.1 裂缝问题

在高速公路运营期间，沥青路面不可避免地会出现老化，抗腐蚀能力降低，同时在温度变化之下，极易产生横向裂缝[1]。纵向裂缝通常产生于具有偏差性的操作环节，例如填土不匀称、软基或填挖交界处理不到位等，出现路基不均匀沉降。在改造旧路路基期间，倘若未采取针对性的手段处置，那么在铺设路面期间，一旦技术操作不过关，就极易产生纵向裂缝。

1.2 车辙

依据相关调研不难看出，如果路段承载压力偏大，就极易引发车辙问题。路面开裂、推移、断板都是较为典型的问题，造成高速公路的使用周期大大缩减。高速公路处在不堪负重的情况下，就很难维系较为平稳的路面结构，这类问题就难以避免。

1.3 坑槽

雨水长时间渗透于地基之下，车辆长时间驶过，这些都会严重影响到路面的稳定性，长此以往也会出现不同程度的路面坑槽。除此之外，在高速公路上，交通工具如果一直维持高速驾驶，路面也会遭受严重威胁；若油污渗入路面，会进一步影响到沥青内部材料的性能，也会产生不良性的坑槽现象，引发路面结构上的隐患。

2 高速公路路面维修技术

2.1 裂缝处置养护施工工艺分析

在处置裂缝的过程中，工作人员务必要用高标准来对待，对不同裂缝要采取针对性的养护施工工艺。实际上，针对多处缝隙，同时具备明显网裂或者显著性下沉的路段，此时就要求对路基予以注浆加固处理。……