杨杨

摘要：提出了“止水超前、成环加固、勤观测、动态补浆”的动态化注浆技术，其工藝是基于勘察、设计、施工、监控量测的并行性和反馈性，并加以综合分析与研究，再结合开挖和注浆观测两方面，运用到隧道开挖施工过程中，实时变更调整原始注浆设计方案，做出动态调整，获得更合理、更有效、更安全的注浆方案。该技术在深圳地铁7号隧道下穿既有建筑物施工中得到了良好应用，在该技术指导下的隧道注浆施工保证了良好的止水、加固效果，确保了隧道开挖的顺利进行，具有明显的经济效益和社会效益，值得在类似工程中借鉴和推广。

关键词：下穿工程;复杂地质;动态化注浆;地铁隧道

Dynamicgroutingconstructiontechnologyfortunnelunderpassexistingbuildings

YangYang1DuanJingchuan2

（1ShenzhenMetroConstructionGroupCo.，Ltd

2PowerChinaConstructionSouthernConstructionInvestmentCo.，Ltd）

Abstract：Thedynamicgroutingtechnologyof"advancedwaterstop，ringreinforcement，frequentobservation，anddynamicgrouting"isproposed，obvioussocialandeconomicbenefitanddeservespopularizationinsimilarprojectsinthefuture.Theprocessisbasedontheparallelismandfeedbackofsurvey，design，construction，monitoringandmeasurement，andcomprehensiveanalysisandresearch，combiningexcavationandgroutingobservation，andapplyingittothetunnelexcavationprocess，real-timechangeandadjustmentoftheoriginalThegroutingdesignplanisdynamicallyadjustedtoobtainamorereasonable，effectiveandsafergroutingplan.ThistechnologyhasbeenwellappliedintheconstructionofShenzhenMetroTunnelNo.7underpassingexistingbuildings.Thetunnelgroutingconstructionundertheguidanceofthistechnologyguaranteesagoodwaterstopandreinforcementeffect，andensuresthesmoothprogressoftunnelexcavation.Ithasobviouseconomicandsocialbenefitsandisworthyofreferenceandpromotioninsimilarprojects.

Keywords：Underpassproject;Complexgeology;Dynamicgrouting;subwaytunnel

引言

在地铁隧道施工过程中，由于位于地下的岩土体中存在大量的节理和裂隙，而它们又容易形成一系列裂隙通道，导致在地铁隧道初期支护形成后，地下水通过这些裂隙通道汇集渗透进入隧道内部，造成隧道渗漏水[1-2]，特别是当隧道穿越地下水较丰富的区域时，部分裂隙通道与地下水域连通，使得隧道围岩裂隙渗漏水的情况增多[3]。而注浆技术恰恰是治理隧道水患和防渗漏最关键的技术也是有效的方法[4-5]。

近年来，诸多学者在注浆施工技术方面做了大量研究。李金华[6]等学者为了分析水灰比和注浆压力变化时围岩裂隙中注浆堵水效果和浆液的沉积压力特征之间的关系，采用自主设计的流体力学综合试验平台，通过动水注浆试验的方法绘制了3种不同的沉积压力曲线，并利用这3种沉积压力曲线分析评价了注浆堵水效果。……