金 燕，张可辉

(南京邮电大学 马克思主义学院，江苏 南京 210023)

英国是世界上最早建立现代邮政制度的国家。在从传统邮政向现代邮政的长期演变过程中，邮政的发展水平与交通状况密切相关。交通事业的每一次变革都在很大程度上提升了信息和物品传递的速度，其中尤以铁路为最。关于本专题的研究，国外有的邮政通史类著作中会有所涉及，但大多只是简单论述。例如霍华德·鲁滨逊 (Howard Robinson)的《英国邮政史》、M.J. 唐顿(M. J. Daunton)的《皇家邮政：1840年以来的英国邮政》等。目前所能见到的对铁路邮政进行全面梳理的是朱利安·斯特雷(Julian Stray)的《邮政列车》一书，遗憾的是该书由于篇幅较短，内容不够丰富。国内学界对于英国铁路邮政的研究并不充分，仅有笔者在《英国邮政改革与社会变迁》一书中介绍了这方面的内容，但仍没有做专题性的考察。本文即试图对这一主题进行更加深入的研究。

一、铁路出现前的邮运工具

英国的驿递系统开启于罗马不列颠时期。那时负责运送信件的是信使，他们一般徒步或者骑马送信。如果路程太远，就需要中途更换马匹。为了方便换马和给信使提供休息的地方，政府在大路上每隔一段距离就会修建一座驿站。驿站之间通常间隔约10英里，配有备用的马匹和其他便利设施供信使使用。建立和维护驿站的成本很高，因此只有少数在主要大路旁的驿站才能够长期保存下来，而其他路边的驿站可能会在战时等特殊时期被临时修建，当不再需要的时候就会被裁撤[1]13。……