王建儿 邝湘宁 仇佳捷 杨金辉 张 芳

宁波市特种设备检验研究院 宁波 315000

0 引言

我国现存起重机数量庞大，大多数因长期使用而运行性能受到较大影响。起重机安全问题自2014年起逐渐增多，2016年发生的起重机安全事件达94起[1]。起重机在工业生产中处于重要地位，保障其安全运行意义重大，对起重机进行安全评价能预防安全事故的发生，进而确保起重机的安全工作。

现有的起重机安全评价方法有综合安全评判法、模糊层次分析法（FAHP）、基于灰度理论的评价方法、基于组合赋权的评价方法、基于未确知测度理论的评价方法、人工神经网络、支持向量机（SVM）、基于可拓理论的评价方法等。Stian R等[2]综合了风险分析和成本效益并应用于起重机安全评价；胡静波等[3]研究人员采用模糊层次综合分析法评价门式、桥式起重机安全等级，实现了起重机的定量分析评价；陈兆芳等[4]将灰色理论和层次分析法结合并应用于门座起重机门架系统的安全评价，优化了评价时间，提高了评价结果的客观性；Li A H等[5，6]研究出一种结合熵权和累积前景理论的起重机安全评估模型，该模型根据综合远景值的排序来确定安全等级，后续研究出基于正态隶属度函数的变量模糊集评价模型，用于评价岸边集装箱起重机的安全等级。朱思明等[7]将12台起重机测得信息和寿命评价数据对LM-BP神经网络进行训练，拟合出起重机评价模型；舒文杰等[8]量化处理了起重机检测数据，并通过主成分分析法降维，采用支持向量机构建桥式起重机安全评价体系；……