王永琪 孙晓霞 孟文俊，2 翟义英

1太原科技大学机械工程学院 太原 030024 2山西能源学院 太原 030619 3山西农业大学 太原 030024

0 引言

带式输送机是重要的输送物料运输设备，广泛应用于煤矿、港口、矿山等输送量要求巨大的地方，是我国输送领域中至关重要的一环。托辊在整个输送机系统中是使用、更换频率最高的部件。随着企业对输送量和输送要求的逐步提升，输送机对托辊的需求量也逐渐增高，亟需研究托辊能耗更少，磨损量更低，使用寿命更长的新型托辊。

1 新型托辊发展情况

众多领域学者在新型托辊研究方面已经做出了很多研究。唐葆霖等[1]对未来煤炭开采输送进行了关键技术的发展及展望。刘锦等[2，3]介绍了高分子材料相较钢制托辊的优劣性能，探讨了不同工况下的不同高分子的发展方向。于玉真等[4-7]应用Workbench、Simulation、Abqus和Pro/E等软件对轴承座及其管体研究了应力和变形分析，李振杰等研究在生产时采用特殊处理，增加托辊寿命。李毕等[8，9]对带式输送机运行阻力的方法进行了研究。杨言[10]研究了聚氨酯材料作为辊皮对托辊整体的影响。

本文采用市面上一种应用广泛的非金属高分子材料聚氨酯作为托辊辊皮与传统钢制托辊进行对比研究，通过静态、动态仿真数据进行对比分析，将钢制托辊与高分子托辊的优劣进行阐述，为下一步的压线阻力分析、磨损状况、旋转阻力等研究提供理论依据。

2 托辊参数理论计算

通过计算托辊的静载荷、承受压力、加载面积，结合设计手册查找相关托辊系数，对托辊的动、静载荷，托辊轴承载压力进行计算，应用到仿真分析软件中，对下一步仿真工作做准备。……