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飞机复材零件成型加工与工装设计

2021-12-19张旭艳杨绍昌刘一帆

科海故事博览·下旬刊 2021年11期

张旭艳 杨绍昌 刘一帆

摘 要 飞机部分性能的作用发挥需要复材零件的支持,飞机组装中复材零件的使用可以很大程度的提高飞机的耐腐蚀性以及飞机整体架构的稳定性,同时还可以减少零件制造材料的成本,复材零件的使用是飞机制造的一大创新和进步,促进了飞机零件的性能提升。工装设计是复材零件成型的必备条件,通过对复材零件相关性能的分析,得到最为合理的工装设计方案,促进飞机零件性能的最优发挥。本文对复材零件和工装设计进行简单的介绍并对其各自的特点进行分析,列出部分广泛使用的零件成型技术并进行介绍,最后对经常应用于飞机制造中的碳纤维复合材料进行介绍,以明确对飞机复材零件加工成型于工装设计的认识和了解。

关键词 复材零件 成型加工 工程装备设计 飞机零件

中图分类号:V22 文献标识码:A 文章编号:1007-0745(2021)11-0054-02

复合材料作为新式制造材料,在飞机制造领域被广泛应用,复材零件的大规模使用会为飞机的整体性能带来质量的飞跃和重量的减轻,对飞机制造厂商与飞机使用企业来讲可以减少成本、提高性能,有着巨大的经济效益好处,可以促进飞机制造的进一步发展。工装设计则是复材零件成型加工的重要前期准备,只有秉承严谨科学的态度进行工艺装备设计,才能将复材零件的成型加工做到符合各种标准,为飞机的性能提升提供条件。

1 复材零件与工装设计的特点与联系

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