周 超，寇海磊, 2，闫正余，刁闻宙，周 楠，陈 琦

(1. 中国海洋大学 工程学院，山东 青岛 266100; 2. 青岛理工大学 蓝色经济区工程建设与安全协同创新中心，山东 青岛 266033)

随着经济与港口建设的发展，我国近海防波堤结构基础需要面对的地质条件及风、浪、流等荷载条件更加复杂，传统重力式防波堤基础已经不能满足近海海洋结构物的正常使用，基础失稳的状况时有发生[1-2]。近些年来吸力式箱筒型防波堤基础，具有安全可靠性高、能耗少、安装作业方便等优势，应用越来越广泛[3]。

作为一种新型基础结构，吸力式箱筒型防波堤受力机理更为复杂。喻志发等[4]依据现场工程实测数据，通过预埋钢筋计和实时测试对箱筒型防波堤基础筒、连接墙、盖板等进行受力分析，为设计优化提供了依据；Guan等[5]依据筒型防波堤基础的现场监测数据，揭示了基础周围土体应力、孔隙水压力随时间周期性变化的规律；Yan等[6]通过室内模型试验对筒型防波堤基础竖向承载力及筒砂相互作用机理进行了研究，指出基础失稳以整体剪切破坏为主；彭增亮[7]针对箱筒型防波堤基础建立了气浮稳定计算分析方法，表明箱筒型防波堤基础气浮托运在技术上是可行的；吴凤亮等[8]通过PLAXIS有限元软件对箱筒型防波堤基础用线弹性模拟，地基土用摩尔—库伦和蠕变模型模拟，并考虑结构和地基土之间的界面接触对其沉降变形进行分析，表明采用箱筒型防波堤基础能够有效减少预留沉降量；……