闫鑫

（太原城市建设有限公司，山西 太原 030000）

城市化进程推进速度的不断加快，对于城市内部各种不同类型基础设施建设提出要求相对比较高。市政道路建设基本上都是以半刚性基层沥青路面为主，沥青路面的抗弯拉强度普遍比较低，同时面层稳定性无法得到有效保证。在后续施工以及使用过程中，势必会出现各种裂缝问题，导致路基以及路面强度很难得到提升。长此以往，会导致人们出行以及交通安全受到严重威胁。因此，要根据目前沥青路面面层出现的诸多裂缝问题，提出针对性的防治措施，以此来保证市政道路沥青路面面层施工质量的有效控制。

1 市政道路沥青路面面层裂缝产生的原因

1.1 材料质量因素

众所周知，在任何工程项目建设中，材料都是其中必不可少的重要组成部分。市政道路工程的项目在建设时，由于需要对物流运输成本等诸多要素展开综合分析，并没有对商品沥青混合料进行选择和利用。普遍都会选择直接在施工现场对沥青混合料进行配置，在物料配置以及原材料采购过程中，由于受到人为以及配置方案等各种不同类型因素条件带来的影响，沥青混合料自身粘结力普遍比较低，混合料自身性能相对比较差。由于材料自身质量达不到标准要求而引起诸多问题，特别是在面层施工过程中，很容易导致油层松散以及开裂等问题，无法为市政道路路面面层施工质量提供保证[1]。沥青混合料自身存在的质量问题相对比较严重，比如其性能参数与工程设计要求之间无法达成一致，长此以往，势必会导致路面面层整个裂缝施工出现问题的概率有所增加。……