韩 伟 ， 牟红刚

（江苏航空职业技术学院，江苏 镇江 212134）

空气动力学及飞行原理是江苏航空职业技术学院航空发动机维修技术、飞机机电设备维修技术等多个航空航天专业的专业基础课程，在学生能力培养和知识结构体系中起着承上启下的重要作用。但由于该课程较为抽象，公式定理繁多，学生学习难度较大，教学效果往往不甚理想。近年来，为提高教学质量，各高校纷纷开展课程改革，而目前的课程改革研究大多是集中在教学改革方面[1-4]，如翻转课堂、“线上”+“线下”混合式教学、项目化教学等，对于课程考核模式的讨论则相对较少[5]。本课题组就此展开探讨。

1 考核模式现状

江苏航空职业技术学院于2016 年成立，办学定位为民航特色高等职业院校，存在师资力量缺乏，且以35 岁以下年轻教师居多，以及实验室建设刚起步，教学资源不足等问题。因此，在进行课程考核方式改革时，不能盲目追求“高大上”的效果，而应根据该校实际情况，结合航空发动机维修技术专业人才培养方案的要求，探索一套符合该校特点的课程考核模式。

在此前的空气动力学及飞行原理课程考核中，该校采用“平时成绩+期中考试+期末考试”的方式进行，其中平时成绩占30%，期中成绩占20%，期末成绩占50%。平时表现主要依据学生课堂表现、作业完成情况等进行评定，期中期末成绩则针对学生所学内容进行考查。尽管目前考核方式考虑了学生的平时表现，但其考核结果仍然无法全面反映学生的综合素质与能力。……