袁康贵

（广东恒泽环保科技有限公司，广东 惠州 516003）

交通运输业作为国民经济的基础产业，近些年不断朝一体化服务和现代化方向发展。区域综合交通规划的实施，虽然有效节约了资源，但对环境带来不良的影响。因此，需在区域综合交通规划的制定以及执行中，明确绿色理念的重要性，并构建科学的区域综合交通规划环境影响评价指标体系。

1 区域综合交通规划的特点

1.1 规划对象的区域性

区域综合交通规划主要针对跨省以及地级市的交通体系。与城市内的交通规划相比，区域综合交通规划是从宏观角度，针对省际以及省际的交通基础设施的规划和安排所做出的统筹规划，不仅要考虑到各个区域的局部利益，也要关注到各个区域在不同的阶段的发展目标。

1.2 交通设施的综合性

区域综合交通规划所涵盖的运输方式较为全面，不仅包括公路、铁路运输，还包括水运和航空运输，这也就构成了一个立体化的海、陆、空三维空间布局。区域综合交通的主要规划对象是基础设施的空间布局，其中的主体部分是网络交通运输布局，而且还要对一些交通枢纽、港口、机场等重要的交通运输节点，进行相关的建设方案的规划和安排。

1.3 运输方式的协调性

区域综合交通运输规划能够对多种运输方式实现立体衔接以及优势互补，进一步促进各个交通方式之间的协调发展和高速运转，提高整体运输体系的运行效率，依靠交通枢纽实现对各个交通资源的整合。……